Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V následujícím roce vstupuje do WRC Hyundai s i20 WRC. Jedním z testovacích jezdců je v Čechách velmi dobře známý Juho Hänninen. Fin doufá, že během testů dokáže zaujmout vedení týmu natolik, že ho angažují do role závodního jezdce pro sezonu 2014.
Cesta do továrního kokpitu jednoho z vozů WRC zůstává zatím pro Juhu Hänninena zapovězena. Teď se ale pro bývalého továrního jezdce Škodovky nabízí velká příležitost. Fin bude testovat nový i20 WRC minimálně 30 testovacích dní. To je zajisté dostatečný čas pro to, aby zaujal vedení týmu a přesvědčil o svých kvalitách.
Juho se chce plně na testovací práci soustředit, proto už v MS letos startovat nebude: "S Hyundaiem máme hodně práce před sebou a plně se tomuto projektu oddávám. Je to skvělý tým a vládne zde dobrá nálada. Michel Nandan, šéf týmu, je skvělým inženýrem se spoustou zkušeností. Markku Alen mi dokonce před nedávnem prozradil, že byl jeho inženýrem u Toyoty."
Hänninen už v i20 WRC seděl třikrát. Do první soutěže už ale moc času nezbývá. Hyundai si dává na čas s oznámením oficiálních jezdců pro rok 2014. Díky omezenému počtu opravdových továrních sedaček v MS je poptávka odpovídající.
Úřadující mistr Evropy a bývalý mistr IRC a SWRC doufá, že se dostane do užišího výběru: "O tom ale rozhodují jiní lidé. Já mohu jen odvést svoji práci na maximum a počkat, co přinese budoucnost."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.