Evgeny Novikov není s 6. místem z Finské rally spokojený. Spousta rychlostních zkoušek byla pro 22 letého jezdce nových.
Evgeny Novikov už letos ve Fiestě RS WRC několikrát ukázal záblesky svého talentu - například v Řecku se po první etapě ujal vedení v soutěži. Ve Finsku to však bylo z jeho strany jenom 'decentní představení'. Už od začátku nebyl schopný zajíždět časy s úplnou špičkou, navíc na RZ8 narazil do klád a byl rád, že mohl v soutěži pokračovat, nakonec vybojoval 6. místo, které mu zajistilo důležité body.
"Bohužel, tohle nebyla naše nejlepší soutěž. Vždy si ale bereme z odjeté soutěže něco pozitivního, zkraje jsme byli schopni jet v dobrém tempu. Po nehodě během druhé etapy jsme byli schopni se dostat opět do tempa. Na příští rok bychom měli být dobře připraveni.
Vloni si Denis [Giraudet] poranil záda, proto jsem nemohl odjet všechny zkoušky. Zkoušky jako Ouninpohja jsem jel letos v tempu poprvé. Bylo dobré odjet celou soutěž a šesté místo není nakonec špatný výsledek."
Řecko bylo zatím největší šancí Novikova v letošní sezoně, kterou však nedokázal využít
Co však stálo za nehodou, neví pořádně ani sám jezdec: "Nejsem si úplně jistý, co se stalo. Po jednom z horizontů jsme ztratili kontrolu nad vozem a narazili jsme do klád, které stály kolem cesty." Ford byl sice v přední části hodně poškozený, avšak Novikov mohl pokračovat. Jeho tempo bylo natolik pomalé, že jej dojel za ním startující Meeke s Citroënem DS3 WRC.
Evgeny jej neviděl a podle jeho slov mu tým dal zprávu pozdě, a tak Krise hodně zdržel. Ten to pochopitelně nesl nelibě. Komisaři se poté rozhodli dát Novikovovi napomenutí.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?