Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Košický XIQIO Rally Team spoločne s posádkou András Hadik – Krisztián Kertész a Subaru Impreza sa po takmer dvoj mesačnej prestávke opäť predstaví slovenským fanúšikom na 40. Rally Tatry v Poprade.
Po úspechu v rámci prvého súťažného dňa na Rally Tríbeč v Topoľčanoch, kde hneď v úvode druhého súťažného dňa bola posádka XIQIO Rally Teamu nútená po poruche motora Subaru Impreza odstúpiť, pokračoval ich tohtoročný program na Geko Ypres Rally v Belgicku. Tu ako sme vás informovali uspeli a výsledkom bolo ôsme miesto absolútneho poradia. Po tejto súťaži však až do tohto okamihu neabsolvovala maďarská posádka žiadnu ďalšiu súťaž. Vzniknuté voľno venovala príprave súťažného vozidla a nabratiu síl do ďalšej časti rozbehnutej sezóny. „Potrebovali sme trochu času na rôzne opravy Subaru, ale aj na dobitie našich vlastných síl, takže sme aj trochu dovolenkovali. Na štart Rally Tatry sa však v tomto momente už naozaj tešíme a budeme sa tu snažiť dosiahnuť čo možno najlepšie umiestnenie,“ vysvetli András Hadik.
Do Popradu sa už teší aj manažér XIQIO Rally Teamu, Marián Mičák: „Ja sa rovnako ako posádka už neviem dočkať štart tejto súťaže. Bol som doposiaľ dosť pracovne vyťažený, čiže som doterajšie súťaže jazdiace sa v rámci slovenského šampionátu dosť vynechával. Teraz si to chcem poriadne užiť.“
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
