Po nesmierne úspešnom XXX. Dobšinskom kopci, na ktorom jazdci Žilinského KL Racing Teamu doslova excelovali, sa už nasledujúci piatok a sobotu predstaví dvojica posádok KL Racing Teamu na Rally Tatry v Poprade.
Možno ste si v tomto momente povedali prečo dvojica, keď KL Racing Team v tohtoročnej sezóne na rally reprezentuje trojica. Odpoveď je jednoduchá. Tomáš Kukučka v rámci fyzických príprav na svoje účinkovanie v motoristickom športe utrpel zlomeninu predlaktia pravej ruky, čo mu znemožňuje účasť na tomto podujatí.
Na štart 40. Rally Tatry sa tak vo farbách tímu postaví iba dvojica posádok.
V triede 3 to bude víťaz triedy N nad tri litre z Dobšinej, Vlastimil Majerčák. Do sedadla spolujazdca po Vlastovej pravici rovnako ako na predchádzajúcich súťažiach usadne riaditeľ XXX. Dobšinského kopca, Marcel Kollárik. „priznávam, že aj keď sa mi v Dobšinej darilo, bol som dosť unavený z príprav tohto jediného podujatia Majstrovstiev Európy pretekov automobilov do vrchu. O Marcelovi, ktorý to všetko riadil ani nehovorím, ten toho mal ešte viac. Je to však už za nami a azda o to viac sa tešíme na súťaž, na ktorej nebudeme musieť nič organizovať a môžeme sa plne sústrediť iba na súťaženie. Rád by som nadviazal na dobré výsledky z Topoľčian a pozbieral opäť kopu bodov do celoročného hodnotenia. Aké budú rýchlostné skúšky netuším, tie čo sú pripravené na tento rok sa jazdili voľakedy, keď som bol ešte malý chlapec. Necháme sa prekvapiť,“ vysvetlil Vlasto Majerčák.
Aj Tomáš Fusko bral v Dobšinej ocenenie za víťazstvo. Tam však v Škode Felicia Kit Car sedel sám, teraz k nemu do vozidla pribudne spolujazdec Jakub Slovák. „Rád sa vraciam do rally, je to moja srdcovka. Po dobrom výkone v Egeri sa mi podarilo v Prešove odtrhnúť koleso na Škode Felicia Kit Car a pred Topoľčanmi nás zase zradil počítač. Teraz, na Dobšinej som všetko otestoval, všetko funguje ako má, tak dúfam, že Rally Tatry absolvujeme v pohode a dôjdeme až do cieľa. Urobím pre to všetko,“ opísal svoje pocity Tomáš Fusko.
Na Rally Tatry samozrejme spoločne s tímom KL Racing nebude chýbať ani jeho manažér, Marek Lokaj: „Mrzí ma to zranenie Tomáša Kukučku, ale aj toto je niekedy súčasť športu. V Lubeníku by už malo byť všetko v poriadku a Tomáš by mal opäť štartovať. Rally Tatry ideme prvý krát, som veľmi zvedavý ako sa organizátor s ich prípravou vysporiadal. Dúfam, že obe posádky privítam aj na cieľovej rampe a samozrejme sa budem tešiť z každého bodu ktorý získame.“
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.