Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Julien Ingrassia, spolujezdec Sébastiena Ogiera, stále léčí zlomenou klíční kost. Teprve až příští týden se rozhodne, jestli bude schpný absolvovat soutěž ve Finsku a nebo bude nucen pauzírovat.
Před třemi týdny si Julien Ingrassia po pádu z horského kola zlomil klíční kost: "Už se mi daří lépe. Bohužel to nebyla jednoduchá zlomenina, snímek vypadal jako puzzle. Lékaři to dali dohromady," popisuje spolujezdec pro server wrc.com.
Ingrassia už nestihl testy týmu VW, na sedadle spolujezdce jej nahradil Nicolas Klinger. "Na rameni mám 30 cm jizvu a dalších 16 měsíců bude kost vyztužovat titanová destička a devět šroubů. Za deset dní uděláme test, který prokáže, jestli jsem schopen ve Finsku jet."
Není pochyb o tom, že by Finsko moc rád jel, přesto Julien nepůjde do žadného rizika: "Pochopitelně, že bych chtěl jet a také na to trénuji. Pokud mi ale doktoři řeknou, že je to nebezpečné nebo hloupé, tak budu rozumný. Nemá cenu riskovat celý zbytek sezony kvuli jedné soutěži."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.