Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Julien Ingrassia, spolujezdec Sébastiena Ogiera, stále léčí zlomenou klíční kost. Teprve až příští týden se rozhodne, jestli bude schpný absolvovat soutěž ve Finsku a nebo bude nucen pauzírovat.
Před třemi týdny si Julien Ingrassia po pádu z horského kola zlomil klíční kost: "Už se mi daří lépe. Bohužel to nebyla jednoduchá zlomenina, snímek vypadal jako puzzle. Lékaři to dali dohromady," popisuje spolujezdec pro server wrc.com.
Ingrassia už nestihl testy týmu VW, na sedadle spolujezdce jej nahradil Nicolas Klinger. "Na rameni mám 30 cm jizvu a dalších 16 měsíců bude kost vyztužovat titanová destička a devět šroubů. Za deset dní uděláme test, který prokáže, jestli jsem schopen ve Finsku jet."
Není pochyb o tom, že by Finsko moc rád jel, přesto Julien nepůjde do žadného rizika: "Pochopitelně, že bych chtěl jet a také na to trénuji. Pokud mi ale doktoři řeknou, že je to nebezpečné nebo hloupé, tak budu rozumný. Nemá cenu riskovat celý zbytek sezony kvuli jedné soutěži."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.