Do štartu 40. ročníka Rallye Tatry zostáva už len niekoľko dní a svoju účasť zatiaľ potvrdilo 68 posádok.
Hlavný organizátor podujatia Stanislav Hanzeli z AOS klubu Poprad informoval, že v jednoetapových pretekoch je pre posádky seriálu majstrovstiev Slovenska pripravená trať s celkovou dĺžkou takmer 320 kilometrov. Celková dĺžka RS je93 kilometrov a trať si vyskúšajú posádky zo Slovenska, Čiech, Poľska a Maďarska. "Chýbať nebudú ani WRC vozidlá, štvorkolky, ale aj upravené rely špeciály, ktoré si to rozdajú v Slovenskom rally pohári," upozornil Hanzeli. Preteky pod Tatrami sú zaradené do Majstrovstiev Slovenska DMACK RALLY 2013 ako 4. podujatie a tiež do seriálu Slovenského rally pohára (SRP) ako 3. podujatie. V rámci podujatia si začiatočníci vyskúšajú aj prvé kilometre svojej športovej kariéry v Rallyškole.
Rallye Tatry sa tento rok začne slávnostným štartom na Námestí sv. Egídia na budúci týždeň v piatok 26. júla o 18. hodine. V tento deň je na programe aj atraktívny večerný okruh v priestoroch mimoúrovňovej križovatky z Popradu smerom na Vysoké Tatry. Dĺžka tejto rýchlostnej skúšky je 6,3 kilometra. "V sobotu 27. júla sú na programe rýchlostné skúšky 2 až 10, pričom druhá RS začína pred obcou Uloža a končí pred obcou Nižné Repaše. Potom sa vozidlá presunú cez Torysky na štart tretej RS z Levočských kúpeľovdo Záľubice," dodal Hanzeli. Súťažné posádky si RS Úloža a Levočské kúpele zopakujú ešte dvakrát a okruh v Poprade ešte trikrát.
V rámci Slovenského rely pohára čaká na účastníkov takmer 125 kilometrov, z čoho bude päť RS vdĺžke cez 38 kilometrov. Jazdci SRP budú súťažiť v piatok večer na mestskom okruhu a v sobotu odjazdia po jednej RS Úloža, Levočské kúpele a dve RS Poprad. "Veríme, že po minuloročnom úspechu sa nám aj tento rok podarí zorganizovať kvalitné preteky, ktoré prilákajú čo najviac návštevníkov," uzavrel Hanzeli. Tradičné motoristické podujatie v podtatranskom regióne tento rok zapíše už svoj jubilejný 40. ročník.
Obchádzková trasa počas uzávierky ciest v Poprade bude zriadená cez miestnu časť Poprad-Veľká, okolo letiska Poprad-Tatry po mimoúrovňovú križovatku Poprad-Východ. Obchádzková trasa počas uzávierky RS Uloža – Nižné Repaše povedie cez Bijacovce, Brutovce do obce Nižné Repaše.
Veterány na Rallye Tatry
Tohtoročnú rely však nebudú zdolávať iba vozidlá súčasnosti, rýchlostnú skúšku (RS) v meste Poprad odjazdia aj tatranskí veteráni. „Udeje sa tak v sobotu 27. júla v čase od 13. do 14. hodiny, kedy budú súťažné vozidlá zdolávať predpísané kilometre na RS Uloža, RS Levočské kúpele a trať RS Poprad bude na jednu hodinu uvoľnená pre historické vozidlá,“ informoval riaditeľ Rallye Tatry Stanislav Hanzeli.
Tatranský veterán car club (TVCC) Poprad vznikol ako veteran car klub na prelome 70.tych a 80.tych rokov a už vtedy sa členovia klubu zaoberali myšlienkou usporadúvať pravidelné stretnutia a zrazy milovníkov historických vozidiel. Stretávajú sa pravidelne a tento rok to bude jubilejný 30. ročník zrazu členov a priateľov popradského klubu pod názvom Tatranský veterán 2013, na ktorý si pozvali účastníkov z celého Slovenska a takisto aj veterána z Maďarska a z Českej republiky. Hlavná časť podujatia sa bude konať v sobotu 27. júla. „Okrem toho, že sa navzájom stretneme a vymeníme si skúsenosti pri zveľaďovaní našich historických miláčikov, urobíme radosť aj verejnosti, u ktorej sa podobné akcie tešia veľkému záujmu. Veď na týchto vozidlách je prezentovaný vývoj motorizmu vrátane dizajnérskej práce, ako aj konštrukcie jednotlivých automobilov. Pri pohľade na tieto historické vozidlá, človek často zistí, že sa pozerá na umelecké dielo, ktoré niekedy predbehlo aj dnešnú dobu,“ dodáva predseda TVCC Poprad Jozef Pollág.
Tohtoročné stretnutie je zároveň sprievodnou akciou 40. ročníka Rallye Tatry, ako aj spestrenie letnej turistickej sezóny v Poprade, Svite a Lučivnej. Organizátorov teší, že po rozposlaní prihlášok si mohli vyberať, kto sa na podujatí so svojim veteránom predstaví. „Z kapacitných a finančných možností sme mohli potvrdiť účasť iba 25 vozidlám. Aj preto sme starostlivo vyberali, a veríme, že návštevníci a priaznivci veteránov budú s našim výberom spokojní,“ dodal Pollág. Na podujatí budú vystavené vozidlá vyrobené od roku 1905 až po tzv. youngtimery, vozidlá do roku výroby 1982. „Z prihlásených spomenieme Talbot z roku 1912, Laurint a Klement z 1921, Tatra 30 taxi z roku 1928, prvý taxík vo Vysokých Tatrách, Praga Alfa z 1928, Fiat 1500 cabrio z 1936, Bentley z 1961, bojovú Škodu Tudor, či legendárne Ferrari z 1972,“ vymenúva Pollág.
Veterány sa najprv v sobotu zídu na Námestí sv. Egídia a ľudia ich budú môcť obdivovať až do 12.15. h. Následne sa kolóna presunie po námestí až smerom k mimoúrovňovej križovatke pri Baumaxe. Následne si v čase od 13. do 14. hodiny vyskúšajú mestský okruh v Poprade a presunú sa do Svitu, kde ich budú môcťľudia až do 16. hodiny vidieť pred Domom Kultúry. Odtiaľ prejdú historické vozidlá pred kaštieľ v Lučivnej.
Sprievodným podujatím tohtoročnej rely bude aj autogramiáda najlepších jazdcov, ktorá sa uskutoční v obchodnom centre MAX v piatok 26. júla o 16.30 h.
Na Rallye Tatry je nutné sa akreditovať vopred. Na internetovej stránke www.rallyetatry.sk v ponuke PRESS je k dispozícii formulár a akreditačné pravidlá pre novinárov.
Program Rallye Tatry 2013
Štvrtok 25. júla 2013
- otvorenie servisného parkoviska (pri Bille) od 16. hodiny
- obhliadka trate od 20. hodiny
Piatok 26. júla 2013
- administratívne preberanie na riaditeľstve súťaže (OC Storeland) od 10.30 hodiny
- technické preberanie, autoservis G+G na Levočskej ulici v Poprade od 11. hodiny
- otvorenie tlačového strediska na riaditeľstve súťaže od 12. hodiny
- autogramiáda jazdcov v ZOC MAX o 16.30 h.
- slávnostný štart súťaže na Námestie sv. Egídia o 18. hodine
- štart prvého vozidla RS 1 Poprad o 19.43 h.
Sobota 27. júla 2013
- štart prvého vozidla RS 2 Úloža o 8.33 h.
- slávnostné vyhlásenie výsledkov opäť na námestí od 17. hodiny.
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.