Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Příští týden by to již mělo být oficiální: Juho Hänninen se stane prvním oficiálním jezdcem Hyundaie. V dalších týdnech převezme v testech Fin vůz i20 WRC po Gillesu Panizzim.
Po odchodu od továrního týmu Škoda Motorsport se Juho Hänninen snažil stát pevným členem nějakého týmu MS. Podle všeho se mu to teď povedlo. V krátké době by měl být Juho potvrzen jako první tovární jezdec týmu Hyundai Motorsport. Korejská značka zatím pracuje v německém Alzenau na vybudování týmu, se kterým v roce 2014 nastoupí do MS.
Už během dalších testů by měl ve voze sedět místo dosavadního testovacího jezdce, Gillese Panizziho, právě Juho. V lednu 2014 by totiž i20 WRC neměla být jen startuschopná ale také konkurenceschopná.
Gilles Panizzi, který se zná se šéfem týmu Michelem Nandanem z dob Peugeotu v MS, už s i20 WRC absolvovat první velký test. V něm se tým zaměřil především na turbo motor 1,6l. I přes smluvní závazek s Hyundaiem by měl Juho Hänninen odstartovat v srpnu ve Finsku s Fiestou RS WRC.
Juho v lednu na Monte Carlu s Fiestou RS WRC
Zatímco první kokpit je obsazen, o druhém se stále spekuluje. Horkým kandidátem má být P.-G. Andersson, ale také jména Chrise Atkinsona a Krise Meekea již padla.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
