Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spolujezdec Sebastiena Ogiera se nepříjemně zranil při tréninku.
Sebastien Ogier a jeho spolujezdec Julien Ingrassia mají za sebou úspěšnou soutěž na Sardínii. Celý tovární tým Volkswagenu však nezahálí a už na příští týden má naplánované testy na Německou Rally. Při těchto testech však bude chybět spolujezdec Julien Ingrassia, který při tréninku na horském kole upadl a zlomil si klíční kost. Tuto nepříjemnou novinku tým VW ihned řešil a při testech v okolí Trieru usedne vedle Ogiera další velezkušený spolujezdec a tím je Nicolas Klinger.
"V první chvíli to byl pro nás šok. My, celý tým Volkswagenu, přejeme Julienovi brzké uzdravení. Jsem přesvědčen, že nebude chybět na startu další světové soutěže ve Finsku," říká šéf Volkswagenu Jost Capito. "Není to dobrá zpráva, ale důležité je, že Julienovi je už lépe. Mluvili jsme spolu po telefonu a jeho hlas zněl jistě. Na Finsko bude připraven," dodává jednička Volkswagen Motorsportu Sebastien Ogier.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?