Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai Motorsport oficiálně představil své nové sídlo v Německu, odkud se vydá na svou novou motoristickou etapu.
Další automobilkou, která vstoupí do mistrovství světa, je Hyundai. Hyundai Motorsport taktéž v tomto týdnu oficiálně představil své nové sídlo v Německu, odkud bude řídit svůj program v mistrovství světa. Zde se hodlá představit s modelem i20 WRC. Premiéra tohoto vozu by se měla odehrát na Rallye Monte Carlo 2014. Nové sídlo Hyndai Motorsport má rozlohu 8 200 m2 a nachází se v Alzenau. Zhruba 50 km odtud je rovněž evropské technické a designové cetrum Hyudai. Poblíž má Hyundai i okruh Nürburgring, kde hodlá svůj nový model i20 WRC testovat.
A co říkal na otevření nového sídla šéf Michael Nandan? "Dnešek představuje další významný krok vpřed v rozvoji našeho nového týmu, který budujeme od nuly. Před námi je velká výzva a máme perfektní zařízení, aby jsme se na tu výzvu dobře připravili." Na slavnostním otevření nemohl chybět ani prezident Hyundai Motorsport Gyoo-Heon Choi, který dodává: "Jsem velmi hrdý, že můžeme oficiálně otevřít nový domov pro Hyundai Motorsport."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?