Unikátní záležitost se odehraje při Ypres Rally, když se na jednom voze budou střídat dva jezdci.
Pro belgické fanoušky mohla mít domácí Ypres Rally hořkou příchuť, jelikož to dlouho vypadalo, že se na této soutěži neobjeví ani jeden z TOP domácích pilotů v podobě Freddyho Loixe, Pietera Tsjoena a Bernda Casiera. Díky velké pomoci Škoda Belgie se nakonec Loix předvede v továrních barvách Škody Motorsport. Tsjoen ani Casier neměli dostatek finančních prostředků na to, aby každý startoval v jednom voze a tak oba tyto jezdce uvidíme na v jednom voze, kde se budou střídat za volantem. Jejich náčiním bude Škoda Fabia S2000 s dílen DP Autosport.
"Rally mám v krvi, ale letos mám problémy dát dohromady peníze. Potkal jsem se s Berndem Casierem na jedné párty, kde jsme si povídali a on mi řekl, že má podobný problém. Po pár drincích jsem řekl, že by jsme mohli jet spolu, než aby jsme nejeli vůbec," říká Pieter Tsjoen. Tsjoen si připsal na Ypres vítězství v roce 2001, tehdy ještě startoval za volantem Toyoty Coroly WRC.
Menší problém však oba piloti mají v tom, že se zatím neví, jak se oba budou střídat. "V tuto chvíli to vypadá, že já bych jel zkoušky, které se mi líbí a Bernd by zase jel ty, které se líbí jemu. Jenže já jsem vysoký 1,79 m a Bernd 1,92, takže je tu problém se polohou sedačky. Uvidíme, ještě to musíme promyslet," dodáva Tsjoen.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.