Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým Škody Motorsport nasadí na specifickou belgickou soutěž domácího specialistu.
Freddyho Loixe netřeba českým fanouškům představovat. Tento belgický pilot se i několikrát objevil na Barum Czech Rally Zlín a to jak v barvách Škody Motorsport tak Peugeotu. Dokonce zde dokázal i nejednou vyhrát. V současné době se Freddy výhradně věnuje domácímu belgickému mistrovství, kde startuje s Fordem Focus WRC a na čtyřech soutěžích ještě nepoznal hořkost porážky. Vypadalo to tedy hodně dlouho na to, že Freddy slavnou domácí Ypres Rally vynechá. Nakonec je všemu jinak.
Dlouho se taktéž vedly spekulace o jeho startu s Citroenem či právě s Fabií S2000. Nakonec vše dopadlo dobře, jelikož se všichni partneři, včetně hlavního sponzora BFO, dohodli a Freddy nakonec na Ypres Rally odstartuje a dokonce v barvách továrního týmu Škoda Motorsport, kam se vrací po dvouleté odmlce. S Fabií bude obhajovat i vítězství z roku 2011, kde rovněž vyhrál v barvách Škody.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.