Hvězda Volkswagenu, Sébastien Ogier, nastoupí do druhé etapy v rámci Rally2. Včera se jely jen dvě RZ, takže jeho konto bylo zatíženo "jen" 10 minutovou penalizací. Jeho Volkswagen Polo R WRC zastavil nízký tlak paliva.
Páteční problém znamená první odstoupení Francouze v letošním roce. Jeho náskok v čele tabulky jezdců je 54 bodů, ovšem na Sébastiena Loeba. "Pochopitelně je to frustrující. Prvních pět soutěží pro nás proběhlo perfektně. Toto je poprvé v sezoně, kdy musíme čelit časové ztrátě.
Do druhé etapy odstartujeme v rámci Rally2 s penalizací 10 minut. To samozřejmě kompletně mění naši strategii a přístup ke zbytku soutěže. Uděláme vše, co bude v našich silách, abychom z Řecka vytěžili maximum. Pokusíme se získat maximum možných bodů. To je nás cíl," odhaluje před startem 2. etapy Sébastien Ogier.
Šéf VW Capito k tomu dodává: "I s penalizací 10 minut bych ještě Seba neodepisoval. Až do posledního momentu soutěže se může stát prakticky cokoliv. Nezapomeňme, že tohle je neohleduplná soutěž k závodním vozům."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.