Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier je důvodem, proč se Sébastien Loeb rozhodl pro pomalý odchod ze scény WRC. Alespoň si to myslí Marc Surer, bývalý pilot F1.
Se ziskem 122 bodů vede suverénně tabulku mistrovství světa Sébastien Ogier a vypadá to, že se stane prvním mistrem světa v éře po Sébastianu Loebovi. Hvězda týmu Citroën letos jede pouze vybrané soutěže, tím pádem v šampionátu nehraje zásadní roli. Podle Marca Surera sehrál Sébastien Ogier jistou roli v rozhodnutí Sébastiena Loeba pomalu z rallysportu odejít.
"Loeb skončil kvůli Ogierovi. Viděl, že do MS vstupuje někdo, kdo je na jeho úrovni a navíc je mnohem mladší. Je možné, že jsme na prahu nové éry," připouští Švýcar.
Určitě není bez zajímavosti, že už vloni se rozhodl Loeb v MS setrvat pouze pod podmínkou, že Ogier nebude jeho kolegou: "Chování obou soutěžáků mi připomíná časy Alaina Prosta s Ayrtonem Sennou."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
