L Racing Team smeruje do Topoľčian na XIV. Rally Tríbeč aj s obhajcom vlaňajšieho víťazstva Jozefom Bérešom mladším, ale aj ďalšími šiestimi posádkami.
Celkovo šesť súťažných posádok vo farbách najväčšieho slovenského rally tímu z Krásnohorského Podhradia sa divákom predstaví už počas nasledujúceho víkendu v Topoľčanoch a ich blízkom okolí. V zozname prihlásených síce figuruje celkovo osem posádok, nakoniec však z dôvodu nedokončenej historickej Toyoty Celica STI65 nebudeme na štarte vidieť posádku Ján Lipták – Ján Slovák. „Na štart v Topoľčanoch sme sa spolu s Janom Slovákom veľmi tešili. Robili sme si spolu srandu, že sme už starší a tak aj na rally sa zaradíme do triedy Historik, kam už vlastne vekom aj patríme. Zdalo sa, že Toyotu dokončíme, ale nakoniec sa ukázalo, že na aute musíme prerobiť aj veci, ktoré sa zdali byť v poriadku. Tak snáď nabudúce. Podstatné je, že za náš L Racing Team odštartuje šesť posádok. Dúfam, že všetky dorazia šťastne až do cieľa a podarí sa aj dobré umiestnenie,“ vysvetlil dôvod ospravedlnenia sa zo súťaže manažér L Racing Teamu, Ján Lipták. Rovnako na štarte neuvidíme ani Jozefa Béreša staršieho a jeho Audi 80 Quattro Coupé.
V úvode sme už spomínali, že vo farbách L Racing Teamu bude štartovať aj minuloročný víťaz Rally Tríbeč, Jozef Béreš mladší. Ten sa rovnako ako na úvodnej dvojici súťaží, v Egeri a Prešove, predstaví v spolupráci so Zoltánom Répásom a Subaru Impreza špecifikácie R4. „V minulom roku som síce vyhral, ale bolo to veľmi tesné. Teraz to bude ešte náročnejšie, na štarte budú tri WRC-čka a zatiaľ čo v minulom roku sa jazdilo zo Skýcova smerom dolu kopcom, teraz sa pôjdu obe rýchlostky smerom na Skýcov, čiže do kopca, kde samozrejme majú výhodu silnejšie WRC-čka. Nevadí, treba sa s tým popasovať a uvidíme aký bude výsledok,“ predstavil svoje šance Jozef Béreš mladší.
S Jozefom Bérešom mladším v triede 2 bude bojovať za L Racing Team o body aj maďarská posádka István Pethó – Attila Ruboczki s vozidlom Mitsubishi Lancer EVO IX špecifikácie R4. „V minuloročnej sezóne sme spoločne Rally Tríbeč absolvovali a som rád, že opäť môžem reprezentovať L Racing Team na slovenských tratiach. U nás v Maďarsku ma to už v poslednej dobe nebavilo, stále sa jazdili tie isté trasy dokola. Je síce pravda, že aj v Topoľčanoch sa trate nemenia, v tomto roku však pribudne jedna nová, čo ma potešilo. Ostatné sa zase pôjdu opačne, čo z nich z môjho pohľadu robí zase nové. A to je dobre,“ vysvetlil István Pethó.
Trieda 3 v ponímaní L Racing Teamu, to je dvojica Vlado Hanuš – Slávo Harabín a ich Mitsubishi Lancer EVO X. Vlado Hanuš nám pred súťažou povedal: „K tejto súťaži mám akýsi iný vzťah, keďže práve tu som v minulom roku absolvoval rally školu, čiže trate spoločne so Slávom poznáme a páčia sa nám. Keďže sa stále cítim tak trochu ako nováčik, ide mi hlavne o zbieranie nových skúseností, ale asi by som bol zlý pretekár, keby som sa nepriznal, že sa budem snažiť aj zabojovať. Dúfam, že nám to vyjde.“
V triede 8 sa už tradične predstaví dvojica Juraj Keszi – Pavol Helméczy spoločne so Seatom Leon TDi. V minuloročnej sezóne sa Juraj s Paľom zo súťaže v Topoľčanoch pobrali predčasne domov, keď ich zradil motor Seatu. „Ako som povedal minulý rok, napriek nášmu odstúpeniu sme so Seatom celkom spokojní, keďže sme odjazdili s novým autom až do minuloročných Topoľčian päť pretekov bez poruchy. Síce sme potom mali drobné problémy vďaka ktorým sme nedošli, ale stále je to dobrý pomer, tak dúfam, že to vydrží aj teraz a na Rally Tríbeč opäť dorazíme až do cieľa. V Prešove sme si trochu urobili chuť, keď sme v rámci prvého dňa súťaže vyhrali našu triedu, čo nás poriadne nakoplo,“ povedal Juraj Keszi.
Ákos Tábori na predchádzajúcej súťaži v Prešove absolvoval svoje prvé kilometre s vozidlom Citroën C2 R2 Max. Neviedol si pritom vôbec zle. V Topoľčanoch však ešte nikdy neštartoval, takže pre neho bude táto súťaž absolútnou novinkou.
Do bojov na Rally Tríbeč sa v rámci Slovenského Rally Poháru zapojí pod hlavičkou L Racing Teamu, rovnako ako tomu bolo v Prešove aj Peter Dědeček s vozidlom Peugeot 206. „Po Prešove sme museli dať dohromady prevodovku. Na Topoľčany musím navyše meniť spolujazdca, keďže Peter Vojtko z rodinných dôvodou nemôže štartovať, spoločnosť v aute mi bude robiť Peter Bartko. Trate poznám, keďže som tu už v minulosti štartoval ako spolujazdec Maroša Kysuckého. Plány ? Som stále začiatočník, čiže cieľom je hlavne absolvovať celú súťaž a dôjsť až na cieľovú rampu,“ ozrejmil plány pre Rally Tríbeč Peter Dědeček.
XIV. Rally Tríbeč štartuje už počas nadchádzajúceho víkendu, pričom predstvene súťažných posádok sa bude konať už v piatok podvečer. Súťaž je koncipovaná ako dvojetapová, čo pre slovenský šampionát v rally znamená, že každý deň bude bodovo ohodnotený samostatne. Mená úspešných posádok sa dozvieme v nedeľu popoludní.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?