Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb si vyzkouší i FIA European Rallycross Championship, když ve francouzském Loheacu 31. srpna až 1. září zúčastní závodu této série.
Sébastien Loeb se v sedmém podniku letošní sezony rallycrossu představí s Citroenem DS3 Supercar. Znamená to jediné, opět si tak zazávodí proti Petterovi Solbergovi. Sébastien Loeb se kromě rallycrossu letos ještě představí nebo představil ve World Rally Championship, FIA GT Championship, FIA European Rallycross Championship a na slavném Pikes Peak International Hill Climb.
Loeb Citroën DS3 Supercar již zná z loňska, kdy ho řídil při svém vítězství na X Games v Los Angeles. "Rok 2013 je pro mě rokem plným výzev. Dostal jsem pozvánku od organizátora, Patricka Germaina, a já se rozhodl na ní odpovědět pozitivně. Kromě X Games nemám s rallycrossem žádné zkušenosti, takže asi budu muset s rychlými specialisty tvrdě bojovat v šampionátu s vysokou úrovní," řekl Sébastien Loeb.
"Moji zkušenost na X Games jsem si vloni užil a teď očekávám něco podobného. Loheac je svatyní rallycrossu. Je to dobře známý podnik, která je obyvkle hojně navštěvován. Po sportovní stránce je to hodně těžký závod. Nemohl jsem si tak nechat ujít tuto možnost alespoň jednou v mé kariéře se zúčastnit, zvláště protože je to s Citroënem DS3. Už se na závod v Loheacu těším, těším se na setkání s fanoušky a na závodění."
Závod v Loheac se do kalendáře evropského šampionátu v rallycrossu vrací po více jak dekádě. Závod se jede asi 30 km jižně do Rennes v Bretani.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
