Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mistr světa v rally, Sébastien Loeb, si poprvé vyzkoušel Peugeot 208 T16 Pikes Peak, se kterým v létě vyrazí na legendární závod do vrchu. Francouz bude chtít zaútočit dokonce hned na rekord. Po prvním svezením byl z vozu nadšen, označil ho za raketu.
Sébastien Loeb přiletěl na testování svoji vlastní helikoptérou. Před první jízdou nevěděl, co jej čeká, po pár kolech s Peugeotem 208 T16 Pikes Peak se to ale rychle změnilo: "To auto je raketa. Má tolik síly. Během prvních kol jsem byl prakticky při každém přeřazení omráčený. Přeřazení nahoru je opravdu brutální, chce to čas, než si na tu ránu zvyknete. Po čase už je to dobé, ale zezačátku to byl šok."
Také zrychlení na Loeba zapůsobilo - z o na 100 km/h akceleruje vůz za 1,8s! Jen pro srovnání, to je hodnota srovnatelná s F1. "Ještě nikdy jsem nejel s něčím, co má takové zrychlení. V F1 při podřazovnání neztrácíte všechnu sílu. U Peugeuto to [podřazování] jde i díky turbu a pohonu všech kol hrozně rychle. Je to fenomenální. V mžiku jedete 240 km/h na 6ku."
Také další technické vychytávky se Sebovi líbí. Auto má vypilovanou aerodynamiku, která poskytuje dostatek přítlaku, pneumatiky jsou enormně široké a auto je vybaveno diferenciálem, stejně jako WRC: "208 je kombinací toho nejlepšího z různých odvětví motorsportu.
Za svoji kariéru už jsem jel v hodně autech, ale tohle, které zde vidím, je dost jiné. Brzdy a zrychlení se vyrovnávají F1. Ovládání je fantastické a pohon všech kol dělá auto stabilním. Tkví v něm potenciál."
Před startem na Pikes Peak čeká tým Peugeot ještě intenzivní testování na okruzích, uzavřených cestách a především ve vysokých nadmořských výškách: "Teď máme zhruba obrázek, kde si stojíme. Začínáme pracovat na potenciálu auta. Výzvou je být na Pikes Peak nejrychlejší. To vyžaduje ještě hodně práce."
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
