Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pár překvapení nabízí startovní listina Rally Acropolis, šestého podniku MS v automobilových soutěžích.
Hlavním tahákem jsou pochopitelně vozy WRC, těch se na startu sejde 13. Ke stálým účastníkům se přidá v Gabriel Pozzo s Fordem Fiesta RS WRC. Argentinec pojede v Evropě poprvé od Rally Wales GB v roce 2007. Na Řecko má Gabriel dobré vzpomínky, v roce 2001 zde dokázal vyhrát skupinu N. Ve stejném roce produkční mistrovství ovládl.
Skoro polovina startujících vozů je Ford Fiesta - 6 WRC, 5 RRC, 1 S2000 a zbytek jsou vozy s poháněnou přední nápravou (startuje zde šampionát J-WRC). Mladíci nepojedou celou délku soutěže.
Početné pole uvidíme v šampionátu WRC2, na hrubé šotolině se spoustou kamenů změří síly hned 17 účastníků - mezi nimi i Robert Kubica s Citroënem DS3 RRC.
Kompletní seznam přihlášených naleznete zde.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
