Druhé dejstvo slovenského šampionátu v rally sa odohralo počas uplynulého víkendu v Prešove a jeho okolí. Posádka slovenského XIQIO Rally Teamu si domov odviezla zbierku bronzových pohárov.
Maďarská posádka András Hadik – Krisztián Kertész spoločne so Subaru Impreza špecifikácie R4 sa do bojov o slovenské body zapojila do súťaže rovnako ako na úvodnom podujatí vo farbách košického XIQIO Rally Teamu. „Do prvej sekcie súťaže, v piatok, sme obuli suché pneumatiky, čo bolo dobré a jazdili sme porovnateľné časy s konkurenciou. V druhej sekcii sme opäť volili suché gumy, ale trať už nebola ideálne suchá, ale myslím, že som nevolil zle, napriek tomu, že sme na konkurenciu trochu začali strácať. V poslednej rýchlostnej skúške však začalo veľmi husto pršať, stierače nám doslova nestíhali brať vodu zo skla, ktoré sa navyše začalo poriadne rosiť. Do cieľa sme však došli a myslím, že tretie miesto v tak silnej konkurencii nie je zlé,“ povedal po prvej etape Rally Prešov András Hadik.
Po tomto, na počasie až príliš bláznivom dni, druhá etapa začala síce zamračenou oblohou, napriek tomu trať ostala ideálne suchá. Spomedzi šestice rýchlostných skúšok patrila v piatich z nich tretia priečka práve posádke XIQIO Rally Teamu, iba v úvodnom teste dojazdil András s Krisztiánom na štvrtom. Výsledkom druhého, samostatne bodovaného dňa bolo síce štvrté miesto celkového poradia, napriek tomu sa maďarskej posádke podarilo udržať tretie miesto v rámci celej XX. Rally Prešov. „Dnes išlo všetko ako po masle, nemali sme žiadne problémy, jedine o trošičku rýchlejších súperov, inak fungovalo všetko ako švajčiarske hodinky. Ak by som mal zhodnotiť Rally Prešov ako celok, musím povedať, že to bola veľmi ťažká súťaž, počasie sa s nami taktiež poriadne pohrávalo, ale sme v cieli a myslím, že aj výsledky nie sú zlé. Ďakujem XIQIO Rally Teamu za možnosť reprezentovať ho na Rally Prešov aj v tomto roku,“ dodal po dojazde do cieľa András Hadik.
Ako je spokojný s výkonom svojej posádky XIQIO Rally Team, sme zisťovali u tímového manažéra Mariána Mičáka: „Rally Prešov sa aj v tomto roku ukázala ako veľmi ťažká. Navyše sa tu zišla poriadne silná konkurencia. András s Krisztiánom urobili dobrú robotu, za čo som im vďačný. Samozrejme moja vďaka patrí aj našim partnerom bez ktorých by sme sa na rally nemohli zúčastniť. Uvidíme sa o mesiac v Topoľčanoch.“
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?