Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Napínavá soutěž bavila diváky v Argentině. O tom je přesvědčen i Jost Capito. Wolfsburgský tým však v Argentině musel skousnout i nepříjemná překvapení.
"Více napětí, více drama a více adrenalinu než dnes už v MS v rally zajistit nelze. Dnes jsme viděli, jak rychle se po drobných chybách může změnit celková klasifikace," řekl Jost Capito večer po konci druhé etapy. Na pátečních sedmi měřených etapách si totiž Sébastien Ogier vybudoval náskok, pak ovšem na blátě minul brzdný bod a vyjel z trati. Latvalu v pátek zase potkal defekt. Smolný pátek dovršilo poškozené zavěšení na třetím voze týmu Andrease Mikkelsena, které stálo za jeho odstoupením.
"Sébastien se během celé soutěže ukazoval v dobrém tempu, díky tomu uklouznutí ale přišel o vedení. Jari-Matti se dobře vrátil do bojů v rally, pak ho ale o dvě minuty srazil defekt. I Andreas měl smůlu, když nevydrželo jeho zavěšení. Ale i ostatní týmy v MS zažily v pátek větší či menší drama."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
