Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Napínavá soutěž bavila diváky v Argentině. O tom je přesvědčen i Jost Capito. Wolfsburgský tým však v Argentině musel skousnout i nepříjemná překvapení.
"Více napětí, více drama a více adrenalinu než dnes už v MS v rally zajistit nelze. Dnes jsme viděli, jak rychle se po drobných chybách může změnit celková klasifikace," řekl Jost Capito večer po konci druhé etapy. Na pátečních sedmi měřených etapách si totiž Sébastien Ogier vybudoval náskok, pak ovšem na blátě minul brzdný bod a vyjel z trati. Latvalu v pátek zase potkal defekt. Smolný pátek dovršilo poškozené zavěšení na třetím voze týmu Andrease Mikkelsena, které stálo za jeho odstoupením.
"Sébastien se během celé soutěže ukazoval v dobrém tempu, díky tomu uklouznutí ale přišel o vedení. Jari-Matti se dobře vrátil do bojů v rally, pak ho ale o dvě minuty srazil defekt. I Andreas měl smůlu, když nevydrželo jeho zavěšení. Ale i ostatní týmy v MS zažily v pátek větší či menší drama."
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
