Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb nevidí v současném poli pilotů WRC nikoho, kdo by mohl být opravdovým konkurentem pro Sébastiena Ogiera. Jediné, co by mohlo šampionát zdramatizovat, je spolehlivost Pola R WRC.
"Zdá se, že si s vozem, který byl postaven teprve před nedávnem, velmi dobře rozumí. Je to velmi dobrý paket. Věděli jsme, že je rychlý. Proto nejsou jeho výsledky žádným překvapením," začíná Sébastian Loeb, který vidí svého krajana jako hlavního favorita na titul. Na právě probíhající rally mohou fanoušci rally sledovat super duel "Seb vs Seb".
Je to jedna z posledních možností, kdy se oba postaví proti sobě. Dosavadním vrcholem je sezona 2011, kdy nastupovali oba v týmu Citroën. Tehdy ale ještě Ogier občas udělal chybu, to se letos zatm netalo: "Jezdí na úrovni, kterou jsem očekával. Nemyslím si, že ho někdo může porazit. Podle papírových předpokladů to vypadá, že brzy získá titul.
Nikdy ale nic není rozhodnuto, dokud není konec. V rally jsme viděli už hodně štěstí i smůly, vrcholů i pádů." Kromě bezchybného Ogiera má Volkswagen ještě jednu výhodu - Polo R WRC je totiž podstatně mladší auto jak Ford Fiesta RS WRC nebo Citroën DS3 WRC. Auto je tedy technicky o krok dál, nicméně zbrzdit by ho mohly technické potíže.
Obrázek sezony: Ogier je zatím na stupních vítězů uprostřed, po jeho pravici (2.) je Citroën a po levici (3.) Ford/M-Sport
"Pokud vím, tak Pola měla doposud docela dost technických problémů. Třeba je budou mít i v budoucnu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
