Rally San Marino přišla o svoji pozici v kalendáři ME v automobilových soutěžích. Soutěž v Itálii měla být 7. podnikem šampionátu, konat se měla 11. - 13. června.
Soutěž se nakonec v rámci ERC neodjede kvůli finančním problémům pořadatelů. Podle slov Francoise Ribeira, šéfa ERC pro rozvoj, udělali organizátoři vše, co bylo v jejich silách, aby soutěž zachránili.
"Udělali jsme vše, abychom se pokusili udržet Rally San Marino v kalendáři ERC, ale bohužel to nebylo možné díky novému managementu motoristické federace San Marino," říká Ribeira.
"Litujeme ztráty šotolinové soutěže v Itálii, ale omezení veřejné finanční podpory neočekávaně veliké." Organizátoři ERC zároveň oznámili, že soutěž v Itálii nebudou nijak nahrazovat, v kalendáři tak zůstalo 12 podniků.
Jezdci si do tabulky započítají 4 nejlepší výsledky z prvních 6 soutěží a a další 4 nejlepší výsledky z druhých 6 soutěží. Dříve bylo dělení soutěží v kalendáři v poměru 6:7.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.