Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po debaklu u Mini se Kris Meeke vrací k francouzskému koncernu PSA. Zde by se měl velkou měrou podílet na vývoji Peugeotu 208 T16 a Citroënu DS3 R5. Za odměnu by se pak měl dočkat startu s některým z vozů v ME/WRC2.
Peugeot v Portugalsku poprvé veřejnosti prezentoval Citroën DS3 R5. Sice se zatím jednalo jen tzv. "showcar" se zatmavenými skly, ale z poměrně brzké prezentace mohli všichi pochopit, že tentokrát chce být francouzská značka hned od začátku u toho, když se na scéně objevují nové top vozy pro zákazníky.
Společně se sesterským Peugeotem chtějí v PSA dosáhnout toho, aby co možná nejvíc vozů R5 pocházelo z Francie. Sportovní oddělení obou značek tudíž spolupracují při vývoji. "Naše R5 je z 80 % stejná jako 208 T16 od Peugeotu. Hlavní rozdíl je v podvozku - DS3 je celkově i v rozvoru náprav o něco kratší. Z toho vyplývají rozdíly v konstrukcích podvozků," říká technický ředitel Citroënu - Xavier Mestelan-Pinon.
Při vývoji by měl hrát velkou roli Kris Meeke. Ir se vrací od Prodrivu k PSA (s Peugeotem se stal mistrem IRC). S 208 T16 už měl možnost testovat (najel poměrně dost kilometrů). Do DS3 R5 se Kris poprvé posadí na konci dubna.
Angažmá u Prodrivu nedopadlo podle očekávání
Zatímco u Peugeotu se přemýšlí o tom, že by Meeke vyjel s jejich vozem v rámci ME, do Citroënu by se měl posadit říjnu při ostré premiéře DS3 R5 při soutěži MS ve Francii. "208 T16 jsem měl možnost již několik dní testovat a do DS3 R5 se brzy posadím. Bude zajímavé sledovat rozdíly v obou vozech."
Asi hlavní konkurent francouzských vozů - Ford Fiesta R5 z dílen M-Sportu, by se měl poprvé na trati jako předjezdec objevit na Korzice, v ostrém závodu pak na Ypres, čtěte zde.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
