Příští týden se jede čtvrtá soutěž Mistrovství Evropy a přihlášeno je celkem 42 posádek.
Na účastníky mistrovství Evropy čeká v pořadí již čtvrtá soutěž. Tentokrát se bude jednat o prvně ryzí šotolinovou soutěž, jenž se pojede na Azorských ostrovech. Celkem se na tuto soutěž přihlásilo 42 posádek. Česká republika bude mít dokonce na startu čtyři posádky. Vedení v mistrovství Evropy zde bude hájit tovární posádka Jan Kopecký - Pavel Dresler. Jako třetí vůz na trať vyjede další Fabia S2000 a za volantem Jan Černý. Třetí Fabii S2000 s českou posádkou uvidíme v rukou Antonína Tlusťáka s Lukášem Vyoralem. A vedoucí postavení mezi produkčnímy vozy bude hájit Jarek Orsák s Davidem Šmeidlerem.
Na startu nechybí ani Craig Breen či Robert Kubica s tovární DS3 RRC. Naopak, opět chybí Francois Delecour. Kompletní seznam přihlášených zde.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?