Jezdec týmu Quatar M-Sport musel po nehodě při RZ6 předčasně odstoupit z Rally Portugal. Belgičan udělal jezdeckou chybu, která vyústila v náraz do stromu.
Po velmi povedeném pátku byl Thierry se ztrátou pouhých necelých 30 vteřin na čelo 5 a pokud by se mu podařilo dokončit, mohl zaznamenat další solidní výsledek. Jenže hned na první ranní RZ udělal Thierry Neuville jezdeckou chybu, při které poškodil zavěšení Fiesty RS WRC. Nebyl však jediným favoritem, který nezvládl trati 6. rychlostní zkoušky - dalším byl po včerejšku druhý Dani Sordo.
Až do nehody přitom soutěž pro 24letého jezdce probíhala velmi dobře: "Vše šlo dobře, snažili jsme se udržovat Mikko Hirvonena pod tlakem. Jenže potom jsem udělal jezdeckou chybu. Do jedné zatáčky jsem zabrzdil až moc brzy, a tak jsem chtěl také dřív přidat plyn. Zatáhl jsem ruční brzdu, zadek mi ale ustřelil a narazil jsem s ním do jednoho stromu, který byl na vnějšku zatáčky."
Velikost poškození nebyla moc veliká, ale náhradní díly, kterými by mohl vůz opravit, však s sebou v autě neměl. A tak musel vzdát. "Nehodou jsme poškodili zavěšení. Zlomilo se. Zvládli bychom to opravit, ale bohužel jsme neměli vše potřebné s sebou. Stejně bychom ztratili hodně času. Jsme mimo soutěž a to je škoda. Musíme se z chyby opravit. Hoši v servisu zvládnou auto do zítřka opravit."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.