Zdá se, že Škoda se pokusí získat titul v ERC. Jan Kopecký totiž bude startovat i na Azorských ostrovech. To mimo jiné znamená, že nás čeká další díl souboje Kopecký vs. Kubica.
Jan Kopecký je ve vedení šampionátu ERC. Českému jezdci se podařilo vyhrát dvě ze třech úvodních soutěží (na té třetí ale nestartoval). Škoda však zatím odmítla potvrdit útok na titul v kontinentálním mistrovství, plán Kopekého potvrzuje závod od závodu.
Český tým teď přidal Rally Azory (25.-27. dubna) do svého kalendáře. Podle pravidel ERC se jezdci započítávají do konečné tabulky výsledky 8 ze 13 soutěží - z prvních 6 soutěží roku nejlepší 4 a ze zbývajících 7 si může vybrat.
Kopecký momentálně vede před Craigem Breenem o 18 bodů. Dá se očekávat, že právě Breen, Kopecký a Kubica spolu svedou boj o vítězstí i na Azorech. Jen připomeňme, že Kubica dominoval soutěži na Kanárských ostrovech, než musel odstoupit a z vítězství se radoval Honza.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?