Sébastien Ogier řekl, že je pro víkendovou Rally Portugal zpět v plné kondici poté, co kvůli nemoci nemohl jet Rally Sprint ve Fafe.
Sébastien Ogier, který je momentálně vedoucím mužem průběžného pořadí MS v rally mezi jezdci, se nemohl zúčastnit víkendového Fafe Rally Sprintu kvůli nemoci. "Cítím se teď už mnohem lépe. Rozhodnutí nezúčastnit se Rally Sprintu ve Fafe bylo velmi těžkým, zvláště když vezmu všechny ty nadšené fanoušky. Nicméně to bylo správné rozhodnutí, které mi dovolilo se zotavit."
Jezdec týmu Volkswagen odstartuje do soutěže v Portugalsku jako hlavní adept na vítězství. S Citroënem zde již dvakrát vyhrál a vloni dojel s Fabií S2000 na celkovém sedmém místě. "Věřím, že budeme moci navázat na naše dřívější excelentní výsledky v Portugalsku, protože tuto rally mám poměrně rád. Je to jedna z mých nejoblíbenějších soutěží a v roce 2010 jsem zde poprvé vyhrál a v roce 2011 jsem to vítězství zopakoval. Je to tak jediná rally v kalendáři WRC, kterou jsem zatím vyhrál dvakrát."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?