Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Rusku se chystá start Rally Masters Show 2013 (podnik se odehraje 20. dubna) a diváci se mají opravdu na co těšit! Startovní listina nabízí továrního jezdce M-Sportu, Evgeny Novikova, s Fordem Focus RS WRC, premiéru vozu Mini JCW WRC v Rusku a nebo Markko Märtina s Fordem Focus RS WRC 03.
Asi největší hvězdou Rally Show bude jezdec Qatar M-Sport World Rally Teamu Evgeny Novikov. Ten vymění Fiestu RS WRC za starší Focus RS WRC! Původně se zdál start Rusa na domácí soutěže jako nemožný, protože Rally Show následuje pouhý týden po Rally Portugal. Vzdušná vzdálenost je přes 750 kilometrů a navíc by tým musel stihnout přestavět Fiestu do asfaltové specifikace. Tento problém naštěstí vyřešila změna za starší Focus RS WRC.
Ruští fanoušci rally také poprvé uvidí vůz Mini John Cooper Works WRC, konkrétně ve specifikaci 01A. Posádku bude tvořit domácí dvojice Gena Broslavsky/Mikhail Gendelman. "Pro mě to bude opravdový debut. Vůbec nevím, jak si s takovým vozem poradím," říká jezdec.
Prodrive míří do Ruska s původní specifikací 01A
Další hvězdou na startu bude bývalý tovární jezdec Subaru, Fordu a Peugeotu v MS, Estonec Markko Märtin. Markko na otázku, s čím pojede, zavtípkoval: "Nevím, musím se podívat, co mi bude stát v garáži." Pak ale šel s pravdou ven: "Pojedu se starým Fordem Focus RS WRC 03. Je to skvělé auto a já s ním moc rád jezdím. Pochopitelně už se moc nehodí pro klasickou rally, ale na rally show je to skvělé auto."
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
