Ačkoliv se zatím VW a Sébastien Ogier prezentují v letošní sezoně v zářné formě, tak se Mikko Hirvonen nechce v žádném případě předčasně vzdát boje o titul. Na následujícím závodě v Portugalsku by chtěl situaci obrátit ve svůj prospěch.
Dvě vítězství v řadě a komfortní vedení v průběžném bodování MS - Sébastien Ogier a Volkswagen jsou na nejlepší cestě k zisku titulu už při debutovém roce ve WRC. Francouz je všemi brán jako hlavní favorit, kterého musí porazit, chtějí-li bojovat o vítězství. U Citroënu se s touto situací nechtějí jen tak smířit. Na úspěchy zvyklý tým z francouzského Versailles tak připravil pro jejich DS3 WRC vylepšení a poslal Mikka Hirvonena do Portugalska na speciální testy.
"Nemohu prozradit žádné detaily o tom, na čem jsme pracovali. Ale faktem je, že jsme zlepšili setup. Auto méně klouže a já se při řízení cítím lépe. Ale jako vždy si musíme dávat pozor, protože podmínky při soutěži nebudou stejné jako při testu," říká Mikko Hirvonen, který i přes ne příliš povedený vstup do sezony boj o titul nevzdává. "Ne určitě ne! Je pravda, že Ogier měl perfektní start do sezony, ale zbývá odjet ještě deset soutěží. Ačkoliv jsme posledně nepůsobili asi zrovna přesvědčivě, tak dáme vše do toho, aby stouply naše šance. Proto budu chtít bojovat o čelo už od začátku."
Portugalská rally se řadí mezi nejnáročnější soutěže v kalendáři. Na účastníky čekají rychlé horské cesty, na kterých je spousta nečekaných kamenů. Piloti tak budou muset dávat pozor na defekty.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.