Po ročnej pauze odštartuje opäť slovenský rally šampionát mimo Slovenska, v Maďarskom meste Eger a jeho okolí. Stane sa tak už počas nadchádzajúceho víkendu a na štarte nebude chýbať ani úradujúci majster Slovenska, RUFA Šport Team s posádkou Grzegorz Grzyb – Robert Hundla.
Team spoločne s posádkou, ako sme vás už informovali pre začiatok tohtoročnej sezóny zvolil súťažné vozidlo Škoda Faia S2000. Pozorný fanúšik rally športu na Slovensku už vie, že Grzegorz s vozidlom tejto značky už v minulosti štartoval a dokázal s ním aj vyhrať. S cieľom uspieť čo najlepšie cestuje na Rally Eger aj tohto roku. „Netvrdím, že musím vyhrať, ale ak by všetko správne fungovalo, verím tomu, že aj s vozidlom špecifikácie S2000 budem vedieť konkurovať veľmi silnej zostave, ktorá sa v Egeri zíde. Určite by som bol rád medzi prvou trojkou. Rally je však aj o šťastí a technike, tak dúfam, že oboje nám bude priať,“ predstavil ciele na blížiacu sa súťaž jazdec RUFA Šport Teamu Grzegorz Grzyb.
Ak by všetko išlo podľa Grzegorzových prianí spokojný by bol aj manažér RUFA Šport Teamu Ľubomír Kleman: „Mne osobne sa Rally Eger veľmi páči. Má svojskú, neopakovateľnú atmosféru, je tu veľmi veľa divákov a piatkové predstavenie súťažných posádok sa nedá porovnať so žiadnou rally súťažou na Slovensku. Samozrejme cieľ je dojazdiť túto úvodnú súťaž roka čo najlepšie, nazbierať hneď v úvode poriadnu kopu bodov, ale nerád by som však predbiehal, v minulosti bol Eger pre nás akýsi zakliaty, zažili sme tu už aj odstúpenie a smolu, ale aj radosť z druhého miesta pred dvoma rokmi. Dúfam, že aj teraz bude šťastie stáť na našej strane a spoločne s posádkou sa budeme vedieť fanúšikom a partnerom za ich podporu odvďačiť dobrým výkonom.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.