Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
FIA na svých stránkách uveřejnila homologační list, ze kterého můžeme vyčíst, co nového výrobci pro rally připravují.
Podle tohoto dokumentu by už měl mít Hyundai homologovaný motor pro svoji novou zbraň - i20 WRC. K homologaci motoru o obsahu 1,6l mělo dojít k 1. 1. 2013. Na dokument se můžete podívat zde.
Z něho mimo jiné vyplývá, že také Prodrive připravil pro vozy Mini John Cooper Works WRC nový motor. Právě na něj si britský tým v minulosti, kdy za jeho vývojem stálo německé BMW, nejvíce stěžoval. Po konci loňské sezony, kdy BMW dalo od rallysportu definitivně ruce pryč, byl jeho vývoj přenesen do Velké Británie a zdá se, že technici Prodrivu připravili vývojový krok.
V Mini uvidíme nový motor s novou evolucí JCW WRC, ta měla podle původních informací debutovat v Portugalsku, toto datum tým nestihl, a tak můžeme jen spekulovat, kdy ji uvidíme. Nikara by měl startovat v MS opět až na Sardinii, že by středomořský ostrov byl prvním svědkem nové evoluce? U Hyundaie tak již dokončení vozu brání pouze zahájení testovacího programu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
