V rámci série predsezónnych rozhovorov sa teraz spoločne pozhovárame s rally majstrom Slovenska triedy 3, Tomášom „Srnkom“ Ondrejom. Reč bude nielen o minuloročnej či nadchádzajúcej sezóne, ale aj o CMM Media Sport Teame a Srnka motorsport Teame.
Tomáš, v minulom roku si nadviazal spoluprácu s CMM Media Sport a Martinom Markovičom. Ako k tomu prišlo?
„Spolupráca s CM Media Sport Teamom sa začala jednoducho. Oslovili ma, či by som im pripravoval ich vozidlo. Samozrejme som súhlasil a oni následne začali hľadať jazdca, no nepodarilo sa im angažovať jedného známeho jazdca zo Slovenska a keďže sezóna sa už blížila, spýtali sa ma, či by som nereprezentoval CMM Media Sport na prvej súťaži. Súhlasil som a po tomto podujatí sa ukázalo, že sú spokojní. To bol náš začiatok.“
Zdá sa, že aj spolupráca s CMM ti dopomohla k zisku titulu v triede 3. Je to tak, alebo sa mýlim?
„Samozrejme, spolupráca s CMM Media Sport v minulom roku priniesla takmer maximum z toho, čo sa dalo dosiahnuť. Titul v triede 3, ale aj štvrté miesto v absolútnom poradí, a to aj napriek havárii na Rally Košice. Navyše ma od tretej priečky delil iba jeden bod. Myslím, že spokojnosť bola na oboch stranách.“
Okrem jazdenia rally súťaží a sem-tam PAV, sa začalo poriadne dariť aj tvojmu Srnka motorsport. Pripravuješ niekoľko vozidiel Mitsubishi, ale aj jedno okruhové Porsche.
„Pripravujeme viac áut na rally, kopce, ale aj na okruhy. Je to super, ale čo ma najviac teší je fakt, že sa v priebehu minuloročnej sezóny ukázalo, že autá od Srnka motorsport sú viac než konkurencieschopné. V tohtoročnej sezóne budeme navyše pripravovať aj auto pre jedného známeho maďarského jazdca. V priebehu minuloročnej sezóny sme pripravovali aj jedno okruhové Porsche. Teší ma, že na to, že sme v okruhoch nováčikovia, sa nám darilo aj tu, za čo by som rád poďakoval Dino&co Racingu. Žiaľ, Porsche sa teraz predalo, jeho miesto v dielni však zabralo hneď niekoľko kusov talianskych potešení v červených farbách.“
Minuloročná sezóna ti priniesla zisk titulu v triede 3 a v zimnom období sa ti navyše podarilo obhájiť aj víťazstvo v rámci Winter Cupu. Čo bolo ťažšie? Titul alebo Winter Cup?
„Titul v triede 3 bola bomba, veď v rámci celej sezóny sme mali za súperov kompletnú stredoeurópsku špičku, takže sme museli poriadne zabrať a v podstate až do konca boli súboje neustále vyrovnané. Potešil ma však aj Winter Cup, kde sa mi podarilo obhájiť minuloročné víťazstvo. V rámci tejto súťaže by som však chcel vyzdvihnúť výkon Martina Kočího. Išiel neuveriteľne rýchlo, vyrovnane a bol viac ako rovnocenným partnerom.“
Ku koncu sezóny si mal možnosť vyskúšať po prvý raz aj vozidlo špecifikácie WRC. Čím ťa najviac zaujalo?
„V prvom rade treba povedať, že vozidlo špecifikácie WRC je naozaj skvelé auto. Najviac ma na ňom zaujala sekvencia, ale aj celková tuhosť auta. Samozrejme sa mi páčilo aj to, že WRC neodpustí žiadne zaváhanie. Na druhej strane ma dosť sklamalo v zastaranom podvozku. Ale bol to neskutočný zážitok a určite si viem predstaviť ísť ešte niekedy s takým autom. Toto moje predstavenie sa so Škodou Fabia WRC bolo vlastne akýmsi poďakovaním ku mne smerom od CMM Media Sport za zisk titulu a, samozrejme, ja zase ďakujem za možnosť štartovať s WRC.“
Už o necelé dva týždne odštartuje prvé podujatie rally. V zozname prihlásených figuruješ s rovnakým autom ako v minulom roku. Pôjdeš s ním celú sezónu?
„Vyzerá to tak, že úvod sezóny pôjdeme s Mitsubishi Lancer EVO IX. Niekde v jej polovici by sme mali kupovať vozidlo špecifikácie R5 a zvyšok by sme mali absolvovať už na ňom. Ale všetko je to ešte otvorené, takže sa nechám prekvapiť.“
Ciele v tohtoročnej sezóne?
„Jednoznačne by som chcel obhájiť titul v triede 3 a rád by som skončil v absolútnom poradí v prvej trojke. Viem ale, že to bude podstatne ťažšie ako v minuloročnej sezóne.“
Ďakujem zarozhovor a prajem veľa šťastia
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.