Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elfyn Evans, vítěz loňské WRC-Academy, pojede v Rally Portugal v rámci kategorie WRC2 s Fordem Fiesta RRC týmu M-Sport. Později v této sezoně přesedne do vozu R5.
Elfyn Evans obdrží v Portugalsku část odměny za výsledek ve WRC-Academy (předchůdce letošního JWRC). Welšan vyrazí do soutěže s Fordem Fiesta RRC týmu M-Sport. O stroj 24letého soutěžáka se bude starat stejný tým mechaniků jako o vozy Madse Ostberga, Evgeny Novikova, Nassera Al-Attiyaha nebo Thierryho Neuvillea a nejenom to, společně budou sdílet i inženýry a data.
"Je to pro mě skvělá příležitost. M-Sportu a Nasserovi bych chtěl moc poděkovat za to, že mi dovolili se v takovém týmu rozvíjet. Tato nabídka jen ukazuje, jak hodnotná cena pro vítěze WRC-Academy byla," říká Evans. Elfyn vloni naprosto dominoval sérii, když vyhrál 4 ze 6 soutěží.
"Opět je vidět, že juniorské série poskytují jezdcům možnost pro rozvoj a nabízejí jim možnost pokročit až do WRC. Všichni přejeme Elfynovi hodně úspěchů v jeho kariéře," říká manažerka WRC u FIA, Michele Mouton.
Také šéf M-Sportu, Malcolm Wilson, je potěšen, že muže mladíkovi umožnit starty: "Elfyn je velmi talentovaným jezdcem, který má před sebou slibnou kariéru. Tato cena mu dává možnost se učit od celého týmu a vyvinout se ve světového jezdce." Start v Portugalsku je prvním z pěti plánovaných, další už by ale měly být s Fiestou R5.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
