Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poté, co odřekl jeden sponzor, se tým Sébastiena Loeba nebude účastnit závodu 24 hodin Le Mans. Okamžitě se tak vyrojily spekulace ohledně možného návratu do WRC.
Plán na start v legendární 24 hodinovce padá. Loebovi totiž odřekl jeden ze sponzorů. "Těžké rozhodnutí," říká týmový manažer, Dominique Heintz. "Ale vždy jsme říkali, že se zúčastníme jen, pokud vše klapne. Le Mans je důležitým cílem, a tak už dnes začínáme s prací na rok 2014."
Po tomto oznámení se okamžitě vyrojily spekulace, že Loeb pracuje na programu svého návratu do WRC. Úřadující mistr světa v MS pojede na konci dubna v Argentině a pak ještě na podzim ve Francii. V těžkém boji s Volkswagenem by však Citroën mohl jeho pomoc potřebovat více než kdy předtím. Zvláště by se mělo jednat o boj o tolik ceněný značkový titul.
"Jak všichni víme, není to moje rozhodnutí," řekl týmový šéf, Yves Matton, v rámci Rally Mexiko. "Musím být rád za to, že jede 4 závody, ve skutečnosti nechtěl jet vůbec." Matton však věří, že by Loeb v případě potřeby svůj tým na holičkách nenechal. "Pokud by na konci sezony šlo o titul a my ho potřebovali pro nějakou soutěž, tak bych se ho určitě zeptal. Momentálně si ale nemusím dělat žádné starosti. Vedeme pořadí značek a věřím, že to zvládneme i bez Seba."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
