Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Díky defektu Mikko Hirovnena, který jej přibrzdil v závěru včerejší etapy, se výrazně zdramatizoval souboj o 2. příčku mezi Neuvillem a Hirvonenem. Fin musel na defektu odjet 25 kilometrů.
A co na vzniklou situaci říká zástupce Citroënu, Yves Matton: "Určitě to bude obtížný den, čekají nás dlouhé zkoušky. Ale z toho, co jsme viděli z dosavadního průběhu víkendu víme, že Mikko může zůstat vpředu. Myslím, že tento souboj bude velmi zajímavý."
Po druhé etapě oba jezdce dělí 7,5s. Jak vidí situaci Malcolm Wilson z M-Sportu? "Bylo by jednoduché se spokojit s třetím místem. Ne, pokusíme se na Mikka vyvinout tlak. Thierry nejede za náš hlavní tým, Qatar M-Sport, takže se nemusíme až tak obávat o šampionát. Víme, že můžeme na Mikka zatlačit, tak se o to pokusíme."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.