Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Díky defektu Mikko Hirovnena, který jej přibrzdil v závěru včerejší etapy, se výrazně zdramatizoval souboj o 2. příčku mezi Neuvillem a Hirvonenem. Fin musel na defektu odjet 25 kilometrů.
A co na vzniklou situaci říká zástupce Citroënu, Yves Matton: "Určitě to bude obtížný den, čekají nás dlouhé zkoušky. Ale z toho, co jsme viděli z dosavadního průběhu víkendu víme, že Mikko může zůstat vpředu. Myslím, že tento souboj bude velmi zajímavý."
Po druhé etapě oba jezdce dělí 7,5s. Jak vidí situaci Malcolm Wilson z M-Sportu? "Bylo by jednoduché se spokojit s třetím místem. Ne, pokusíme se na Mikka vyvinout tlak. Thierry nejede za náš hlavní tým, Qatar M-Sport, takže se nemusíme až tak obávat o šampionát. Víme, že můžeme na Mikka zatlačit, tak se o to pokusíme."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
