Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Až se příští měsíc Andreas Mikkelsen postaví na start Rally Portugal, bude tak pod hlavičkou nově vzniklého týmu. FIA dnes oznámila, že značka Volkswagen registrovala druhý tým do MS - Volkswagen Motorsport II. Ten bude nasazovat jeden vůz, právě pro Mikkelsena.
Volkswagen plánuje nasadit Mikkelsena do všech soutěží, počínaje Portugalskem. 23 letý mladík pojede za druhý tým Volkswagenu. Mikkelsen bude bodovat nejenom do tabulky jezdců, ale také týmů.
Manažer týmu Volkswagen, Sven Smeets, pro wrc.com vysvětlil, proč Mikkelsen jede za separátní tým a ne se třetím autem týmu - jezdci to poskytne možnost testů a má to také obchodní výhody.
"Vždy jsme počítali s tím, že nasadíme třetí auto. Rozhodli jsme se pro koncept druhého týmu s jedním vozem. Andreas tak dostane férovou šanci testovat Polo R WRC - nebude ho muset sdílet s ostatními jezdci týmu."
Bude zajímavé sledovat souboj "B" týmů M-Sportu, Volkswagenu a Citroënu...
"Jsme výrobce vozů, takže tímto krokem dostaneme v servisním parku další, a to nezanedbatelný, prostor pro prezentaci. I z tohoto důvodu je pro nás další tým s jedním vozem velmi zajímavý," objasnil Smeets.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
