Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Od roku 2014 vstupuje značka Hyudai do MS v rally. V boji s VW si týmový šéf, Michel Nandan, poměrně věří. Vedení koncernu mu dalo dostatečný rozpočet.
Přípravné práce nového týmu Hyundai jsou v plném proudu. V Alzenau by do konce roku mělo u Hyundai Motorsport GmbH pracovat na 100 lidí. Dvě klíčové pozice v týmu jsou již obsazeny. "Šéfinženýrem bude Bertrand Vallat. Přichází od Peugeot Sport, kde byl zodpovědný za 207 S2000 a zkraje i za 208 R5. Jako šéf továrny bude působit Ernst Kopp," řekl týmový šéf, Michel Nandan pro německý "Motorsport Aktuell".
Vývojové práce běží na plné obrátky. 1,6l motor se vyvíjí v Koreji a už běží na testovací stolici a na autosalonu v Ženevě značka ukázala studii nové evoluce i20 WRC. "V mnoho ohledech, například karoserii a podvozku, došlo ke změnám a k dalšímu vývoji," popisuje Nandan. "I když budeme tento prototyp po Ženevě používat k dalším testům, tak se letos budeme hlavně soustředit na výstavbu týmu. Nejde jen o samotné WRC, ale o celou infrastrukturu. Napřed potřebujeme fungující fabriku a pak můžeme začít pořádně testovat a dále pracovat na vývoji vozu. První rok je hodně těžký, obzvlášť když člověk, jako my, začíná od nuly."
Od roku 2014 se můžeme těšit na Hyundai v MS. Do té doby by měl tým také využívat služby některého ze zkušených jezdců, který by do projektu přinesl svoje know how. "Ne každý špičkový jezdec je také dobrým testovačem. Hyundai bude vycházet především z toho, aby byl později úspěšný a ne z toho, aby si dělal se známi jmény marketing."
Pokud by šlo vše podle plánu, tak by Hyundai rád zatopil i v motorsportu svému velkému rivalovi, německému Volkswagenu. "Volkswagen je jeden z nejsilnějších hráčů na světovém trhu. Už roky dělají motorsport na té nejvyšší úrovni a ví, jak postavit konkurenceschopné auto. Navíc si vzali čas na intenzivní vývoj a testování. V Sébastienovi Ogierovi dostali top jezdce. Je to normální cesta, jak to člověk musí dělat. Nakonec chceme být ale na špici my. A ano, máme rozpočet na to, abychom projekt WRC úspěšně zvládli."
foto: Hyundai Motor News
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.