Tomáš Kostka nedávno prozradil, jakým směrem by se měla vyvíjet letošní sezona.
,,S našimi hlavními partnery jsme se dohodli, že letos zkusíme absolvovat skromnější program co se počtu závodů týče, ale zato kvalita a náročnost bude na nejvyšší možné úrovni. Ano, v současné době pracujeme na účasti s vozem WRC v asfaltových závodech MS v rally, konkrétně tedy Německo, Francie a rádi bychom i Katalánsko, ale vše bude o rozpočtu, a já osobně budu preferovat co nejkvalitnější testovací program v průběhu roku.
Ale zatím není ještě nic stoprocentně jisté, takže bych nerad předbíhal událostem. Je jisté, že pokud se nám to podaří, je to nejlepší možná investice s ohledem na budoucnost, protože světové závody jsou diametrálně odlišné od domácích, a zkušenosti získané tam jsou k nezaplacení."
Na Monte Carlu časem na shakedownu Tomáš opravdu zaujal
Tomáš by se měl objevit v rámci prezentace nového partnera i na startu prvních závodů rallysprintového šampionátu, nejspíš opět s Citroenem C4 WRC.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.