Tomáš Kostka nedávno prozradil, jakým směrem by se měla vyvíjet letošní sezona.
,,S našimi hlavními partnery jsme se dohodli, že letos zkusíme absolvovat skromnější program co se počtu závodů týče, ale zato kvalita a náročnost bude na nejvyšší možné úrovni. Ano, v současné době pracujeme na účasti s vozem WRC v asfaltových závodech MS v rally, konkrétně tedy Německo, Francie a rádi bychom i Katalánsko, ale vše bude o rozpočtu, a já osobně budu preferovat co nejkvalitnější testovací program v průběhu roku.
Ale zatím není ještě nic stoprocentně jisté, takže bych nerad předbíhal událostem. Je jisté, že pokud se nám to podaří, je to nejlepší možná investice s ohledem na budoucnost, protože světové závody jsou diametrálně odlišné od domácích, a zkušenosti získané tam jsou k nezaplacení."
Na Monte Carlu časem na shakedownu Tomáš opravdu zaujal
Tomáš by se měl objevit v rámci prezentace nového partnera i na startu prvních závodů rallysprintového šampionátu, nejspíš opět s Citroenem C4 WRC.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?