Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rozpočet automobilky Toyota nestačí pokrýt vývoj nového vozu WRC a S2000. Tím se měla stát Toyota Yaris.
Po vstupu Volkswagenu do mistrovství světa v rally oznámila taktéž automobilka Toyota, že hodlá vstoupit právě do mistrovství světa v rally s modelem Toyota Yaris WRC. Rovněž chtěla Toyota započít vývoj Yarisu S2000. Momentálně se ovšem vývoj těchto vozů dostal na druhou kolej, jelikož v rozpočtu japonské automobilky se na rally už nedostalo. Toyota se v současné době bude soustředit především na šampionát WEC, tedy soutěže tzn. "placek".
"Projekt S2000 bude pokračovat, ale samozřejmě s nižší prioritou než program, který máme ve WEC. Momentálně nemáme žádný konkrétní časový plán, kdy bude hotový první vůz," říká mluvčí Toyoty. Tento rok měl proběhnout v Německu také debut Toyoty Yaris R1A, ale vzhledem k současné situaci Toyoty a taktéž dalším třem pohárům (Citroen, Opel a Renault), se debut tohoto vozu přesouvá na rok 2014.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
