Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Čtvrtá soutěž mistrovství Evropy nabídne celkem čtyři rychlostní zkoušky, které bude vysílat Eurosport v přímém přenosu.
SATA Rally Açores je v pořadí čtvrtou soutěží seriálu mistrovství Evropy a vůbec první čistě šotolinovou soutěží. Skvělá zpráva dnes přišla od organizátorů soutěže, jenž oznámili, že ve spolupráci s promotérem Eurosport Events a portgalskou televizí RTP Açores nabídnou fanouškům celkem čtyři rychlostní zkoušky v přímém přenosu na stanici Eurosport. Jedná se o dva průjezdy testem Sete Cidades a Tronqueira.
Právě rychlostní zkouška Sete Cidades je považována za jednu z nejkrásnějších rychlostních zkoušek na světě. Rychlostní zkouška totiž vede na hřebenu sopečného kráteru, což představuje pro jezdce obrovskou výzvu, když se zde jede po velmi úzké cestě ve vysoké rychlosti. Naopak rychlostní zkouška Tronqueira je především lemována stromy, avšak pro diváky velmi zajímavá.
Začátkem tohoto týdne navštívili Gilbert Roy z Eurosportu a Jean-Pierre Nicolas právě Azorské ostrovy kvůli oblhídce trati. "Ve spolupráci s Francisco Coelhoem a jeho organizačním týmem jsme vybrali k živému vysílání rychlostní zkoušky Sete Cidades a Tronqueira. Krajina na ostrově Sao Miguel je neuvěřitelná. Sete Cidades je snad nejkrásnější místo, kde jsem se setkal s rally. Naše návštěva na ostrově byla úspěšná a už se nemůžeme dočkat až začneme s přímými přenosy," říká Gilbert Roy.
Vysílací plán Eurosportu:
Pátek 26. dubna:Sete Cidades 1: 14:30 - 15:30 (Eurosport, RTP Açores)Sete Cidades 2: 19:00 - 20:00 (Eurosport, RTP Açores)Sobota 27. dubna:Tronqueira 1: 12:15 - 13:15 (Eurosport Player, RTP Açores)Tronqueira 2: 19:00 - 20:00 (Eurosport)
Po delší době se podíváme na zoubek atraktivní ojetině, avšak v tomto konkrétním případě se spíše jedná o zánovní auto, než vyloženě ojetinu. Má najeto lehce přes 7 tisíc kilometrů, je z roku 2021 a největší výhoda je, že proti ceně nové plug-in hybridní Q5 stojí tato přibližně o milion méně. Dnešní recenze zjistí, jak se s touto Q5 jezdí a pro koho bude skvělou volbou.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?