Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Thierry Neuville získal na švédském sněhu nejlepší výsledek na sněžné soutěži v kariéře. Se svým výkonem a pátým místem je spokojen.
Thierry Neuville o víkendu absolvoval svoji druhou soutěž ve Švédsku. Vloni byl se svým Citroënem klasifikován na dvanáctém místě. Tentokrát to s Fordem šlo o hodně lépe a to se jednalo o jeho teprve druhý start s Fiestou týmu M-Sport. Belgičan letos předvedl výkon bez chyb a nakonec obsadil páté místo.
"Se svoji rychlostí na této rally jsem velmi spokojen. Na posledním dni jsem jel pomalu, protože podmínky byly obzvláště na RZ21 hodně náročné. Lehce jsem tam sklouzl do bariéry a nechal tam nějaký čas," říká Thierry Neuville. "Naštěstí jsme tam neuvízli. I tak jsem kvůli tomu trochu ubral ze svého tempa."
Během úvodních dní na to Neuville tlačil více. Na superspeciálce v Karlstadu (RZ8) získal společně s Mikkem Hirvonenem nejrychlejší čas. Belgičan navíc získal "Colin's Crest Award" za nejdelší skok na tomto známém horizontu. Jeho skok měřil 35 metrů. Mladík je tak přirozeně se svým nejlepším výsledkem na sněhové rally spokojen.
Thierry Neuville vloni ve Švédsku s Citroënem DS3 WRC
"Dopadl jsem lépe, než jsem očekával. Kdyby mi někdo před startem řekl, že budu pátý, tak bych to určitě bral. Vyhrál jsem také 'Colin's Crest Award'. Je to pěkná odměna pro tým, který mi připravil perfektní auto. Přes ten horizont jsem nejel na plný plyn." A co Neuvillovy plány do budoucna? "Tento rok beru jako učednický. Možná se příští rok posunu dále."
V klasifikaci MS mu patří deset bodů, což stačí na deváté místo.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
