Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autotek DMACK Team přicestoval do Švédska se dvěma vozy Ford Fiesta. Jedna, ve specifikaci WRC, je pro Jariho Ketomaa, druhá, ve specifikaci RRC, je pro Eyvinda Brynildsena - ten bude startovat ve WRC2. Zajímavostí jistě je, že Fiesta RS WRC tohoto týmu byla ještě minulý týden Fiestou RRC.
Tato "proměna" je možná díky konceptu Maxe Mosleyho. Idea bývalého prezidenta mezinárodní automobilové federace byla taková, aby z vozu 1,6l turbo (S2000 nové generace nazývané RRC - Regional Rally Car) šlo postavit díky pouze několika menším změnám auto WRC. Tím se totiž výrazně zvyšuje možnost využítí těchto aut.
Pro samotnou přestavbu stačí jen poměrně krátká doba, to už nám ale popíše šéf Autoteku, Ken Skidmore: "Čtyři hodiny stačí. Jedinou složitější operací je výměna setrvačníku, musíte pro to vymontovat motor. To trvá do dvou hodin. Výměna restriktoru zabere asi hodinu." Vozy WRC používají 33mm restriktor, ve vozech RRC je předepsán 30mm restriktor.
Vůz Autoteku vyzkoušel vloni ve Španělsku také Martin Prokop
"Mimo to ještě musíte vyměnit zadní přítlačné křídlo. To je asi nejrychlejší část proměny RRC na WRC, protože křídlo měníte s celými zadními dveřmi. Tím 'zabijete dvě mouchy jednou ranou', protože zároveň vyměníte klasické zadní sklo za plexisklo.
Tato akce zabere jen pár minut, stejně jako výměna předního nárazníků a změna mapování motoru. Když začnete s prací v 8 hodin ráno, tak musíte být do oběda hotoví!"
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
