Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Bývalý mistr světa v rally (2000 a 2002), Marcus Grönholm, usedne opět do vozu WRC a to i poté, co se zranil při Global Rallycrossu na X-Games. Od loňského července v závodním voze neseděl, v pondělí však vyzkouší Mini JCW WRC týmu Motorsport Italia.
V pondělí se ujme role učitele, když usedne do vozu Michala Kosciuzska, aby mu vysvětlil specifika jízdy na sněhu. Podle šéfa týmu, Bruna di Pianta, je to skvělá příležitost, že jeho tým může těžit ze skušeností dojnásobného mistra světa v rally.
"Marcus je legendou rallyového sportu a je jedním z nejzkušenějších soutěžíních jezdců všech dob. Na pondělí máme v plánu asi 100 km test a Marcus bude sloužit jako učitel. Bude se snažit Michalovi vysvětlit, jak nejlépe jezdit na švédském sněhu a také to, jak moc si může dovolit využívat sněhových bariér," říká Bruno di Pianto.
Michal Kosciuzsko se chce učit a tým mu sehnal skvělého učitele
"Také on poté převezme volant našeho Mini JCW WRC a vyzkouší si jeho možnosti. To nám umožní porovnat jeho data s těmi od Michala. Test bude probíhat na 6km dlouhém úseku. Chceme zapracovat hlavně na rychlosti, ve které jezdec vjíždí do zatáčky, jakou má v jejím středu a jakou má poté na výjezdu. Ještě jsem snad nepotkal jezdce, který by se chtěl tolik učit, jako Michal. Jsem si jistý, že on i tým budou ze zkušeností Marcuse profitovat.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
