Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro Pettera Solberga je jasným favoritem pro druhý podnik MS, Švédskou rally, Sébastien Ogier z Volkswagenu. Dle Nora bude Mads Ostberg pod velkým tlakem.
Pro Pettera Solberga skončila ve Španělsku 2012 dle jeho slov prozatím pouť ve WRC. Ve Švédsku se do šampionátu vrací, ovšem s historickou zadokolkou - Fordem Escortem Mk2. Když se podívá na své dřívější kolegy, tak má mistr světa z roku 2003 jasného favorita pro sněžnou soutěž. "Myslím, že Sébastien Ogier bude těžko k poražení," řekl Petter Solberg.
Francouz dojel při debutu Pola R WRC v Monte Carlu druhý. Jediným vážným protivníkem by dle Solberga pro Ogiera mohl být Jari-Matti Latvala, jeho loňský kolega od Fordu. Jde však o to, jak moc si Fin na Polo stihne na sněhu zvyknout.
Petter Solberg svého favorita pro Śvédsko má a jeho bratr to není
Dalším kandidátem na vítězství by mohl být jeho krajan, Mads Ostberg. Ten byl v uplynulých letech ve Švédsku druhý a třetí. Už vloni říkal, že chce letos ve Švédsku získat chybějící podiové umístění. "Ve Švédsku byl vždy silný, ale pravděpodobně bude tím, kdo bude pociťovat největší tlak," dodává Solberg pro wrc.com.
Petter se tak vůbec nezmiňuje o Mikku Hirvonenovi. Ten se při Rally Monte Carlo hodně trápil se svoji DS3 WRC a na vítězství pomýšlet nemohl. 32letý Fin však na asfaltu nikdy silný nebyl, ve Švédsku triumfoval v roce 2010 a o rok později byl za Latvalou druhý.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
