Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro Pettera Solberga je jasným favoritem pro druhý podnik MS, Švédskou rally, Sébastien Ogier z Volkswagenu. Dle Nora bude Mads Ostberg pod velkým tlakem.
Pro Pettera Solberga skončila ve Španělsku 2012 dle jeho slov prozatím pouť ve WRC. Ve Švédsku se do šampionátu vrací, ovšem s historickou zadokolkou - Fordem Escortem Mk2. Když se podívá na své dřívější kolegy, tak má mistr světa z roku 2003 jasného favorita pro sněžnou soutěž. "Myslím, že Sébastien Ogier bude těžko k poražení," řekl Petter Solberg.
Francouz dojel při debutu Pola R WRC v Monte Carlu druhý. Jediným vážným protivníkem by dle Solberga pro Ogiera mohl být Jari-Matti Latvala, jeho loňský kolega od Fordu. Jde však o to, jak moc si Fin na Polo stihne na sněhu zvyknout.
Petter Solberg svého favorita pro Śvédsko má a jeho bratr to není
Dalším kandidátem na vítězství by mohl být jeho krajan, Mads Ostberg. Ten byl v uplynulých letech ve Švédsku druhý a třetí. Už vloni říkal, že chce letos ve Švédsku získat chybějící podiové umístění. "Ve Švédsku byl vždy silný, ale pravděpodobně bude tím, kdo bude pociťovat největší tlak," dodává Solberg pro wrc.com.
Petter se tak vůbec nezmiňuje o Mikku Hirvonenovi. Ten se při Rally Monte Carlo hodně trápil se svoji DS3 WRC a na vítězství pomýšlet nemohl. 32letý Fin však na asfaltu nikdy silný nebyl, ve Švédsku triumfoval v roce 2010 a o rok později byl za Latvalou druhý.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.