Petter Solberg zakládá svůj vlastní rallycrossový tým a plánuje starty v Evropě a Americe. Mimo to chce populární Nor odstartovat také do Global-X-Games.
"Je to jako návrat k mým kořenům. Moje motoristická kariéra začala totiž právě v rallycrossu. V roce 1996 jsem si pohrával se starty v ME v rallycrossu, ale nakonec jsem skončil v MS v automobilových soutěžích," připomíná mistr světa z roku 2003.
Petter Solberg v prosinci oznámil dočasné přerušení kariéry v MS, protože se mu nepodařilo získat tovární kokpit pro sezonu 2013. "Od té doby jsem dostal spoustu rozdílných nabídek z různých odvětví motorsportu," připouští jezdec. I přesto se rozhodl právě pro rallycross a chce startovat jak v ME tak v americkém Global RallyCross Championship (GRC) - v rámci tohoto šampionátu ho čekají starty také v rámci Global-X-Games.
"Myslím, že zde můžu být sám sebou. Mám znovu svůj vlastní tým a jsem si sám vlastním šéfem. Chci být ještě jednou v mé kariéře šampionem. Ale znáte mě, jsem showmanem, takže také chci kolem sebe rušno. Proto rallycross přesně sedí ke mě."
Petter se vrací do Citroënu DS3 WRC, ale tentokrát ve verzi pro rallycross
Starty v Evropě a Americe se Solbergovi postarají o pořádný program - každý šampionát se skládá z 10 závodů. Rozhodnutí o konkrétních startech by mělo padnout brzy. Stavební práce na voze Citroën DS3 RallyCross již začaly, stroj by měl být dokončet v příštím měsíci. Do MS se ale Nor ještě jednou vrátí - na nadcházející Rally Sweden s historickým Fordem.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.