Před dvěma lety bojoval Ott Tänak s Fiestou S2000 s Juho Hänninenem v SWRC, z titulu se radoval Fin, Estonec přesto postoupil do MS, s podporou M-Sportu absolvoval ve voze Fiesta RS WRC kompletní sezonu. Pro letošek s ním už ale tým nepočítá.
Postupu do WRC pomáhala také bývalá estonská hvězda, Markko Märtin. Ten teď prohlásil, že za to, jak Tänak naložil s velkou příležitostí, kterou tým M-Sport představoval, může vinit pouze sebe. "Před 12 měsíci před ním stála velká šance, ale zahodil ji. Podepsali jsme s M-Sportem kontrakt na 5 let, ale nakonec to celé trvalo jen 2 roky. Cíle pro sezonu 2012 byly jasné - získat zkušenosti a ukázat svůj talent. Jenže ty nenaplnil," nebere si servítky Märtin.
Ott do týmu nepřinesl jediné Euro, všechny účty za něj platil tým. Mladý jezdec pochopitelně chyby dělá, ale měl by být schopen z dostupných informací vyhodnotit, jak velké riziko může podstoupit. "Pokud by Ott v roce 2012 udělal vše správně, tak by jeho program pokračoval," pokračuje bývalý tovární jezdec Subaru, Fordu a Peugeotu.
Spolupráce mezi Märtinem a Tänakem přesto nekončí, něco se však musí změnit. Šance na zisk tovární sedačky neexistuje a návrat bude těžký a bude vyžadovat finanční prostředky. Tänak se nedávno nechal slyšet, že ME pro něj nepříchází v úvahu, že by se chtěl vrátit do MS. V současné době pracuje na zajištění rozpočtu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.