Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před dvěma lety bojoval Ott Tänak s Fiestou S2000 s Juho Hänninenem v SWRC, z titulu se radoval Fin, Estonec přesto postoupil do MS, s podporou M-Sportu absolvoval ve voze Fiesta RS WRC kompletní sezonu. Pro letošek s ním už ale tým nepočítá.
Postupu do WRC pomáhala také bývalá estonská hvězda, Markko Märtin. Ten teď prohlásil, že za to, jak Tänak naložil s velkou příležitostí, kterou tým M-Sport představoval, může vinit pouze sebe. "Před 12 měsíci před ním stála velká šance, ale zahodil ji. Podepsali jsme s M-Sportem kontrakt na 5 let, ale nakonec to celé trvalo jen 2 roky. Cíle pro sezonu 2012 byly jasné - získat zkušenosti a ukázat svůj talent. Jenže ty nenaplnil," nebere si servítky Märtin.
Ott do týmu nepřinesl jediné Euro, všechny účty za něj platil tým. Mladý jezdec pochopitelně chyby dělá, ale měl by být schopen z dostupných informací vyhodnotit, jak velké riziko může podstoupit. "Pokud by Ott v roce 2012 udělal vše správně, tak by jeho program pokračoval," pokračuje bývalý tovární jezdec Subaru, Fordu a Peugeotu.
Spolupráce mezi Märtinem a Tänakem přesto nekončí, něco se však musí změnit. Šance na zisk tovární sedačky neexistuje a návrat bude těžký a bude vyžadovat finanční prostředky. Tänak se nedávno nechal slyšet, že ME pro něj nepříchází v úvahu, že by se chtěl vrátit do MS. V současné době pracuje na zajištění rozpočtu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
