Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vítěz Rally Monte Carlo, Sébastien Loeb, řekl, že nechce měnit svoje plány ohledně ukončení své působnosti ve WRC a to i přesto, že letošní sezonu, ve které se zúčastní jen několika soutěží, zahájil vítězstvím na Monte Carlo.
Loeb také popřel zvěsti, dle kterých by se měl na Rally Monte Carlo objevit i příští rok, letos zde vyhrál před Ogierem na Volkswagenu Polo R WRC o více jak minutu. Získal tak již sedmé vítězství z této klasiky. Během soutěže jedoucí se v okolí francouzského Valence byl dotázán, jestli je to opravdu jeho poslední Monte.
"Rozhodl jsem se, že budu dělat něco jiného [a odejdu z WRC] a neučinil jsem toto rozhodnutí proto, abych ztratil, co dělám teď. V rally jsem 10 let a když začnu dělat něco jiného tak to bude změna. Možná se vrátím a budu sledovat příští ročník, až tehdy budu vědět, jestli tuto soutěž postrádám," řekl Sébastien Loeb.
Vzhledem k tomu, že letošním cílem Loeba není vítězství v šampionátu, tak se vyrojily různé otázky ohledně jeho motivace pro Rally Monte Carlo. Před soutěží i samotný Loeb připustil, že neví, jak moc bude motivovaný na první zkoušce. "Nebyl v tom rozdíl. Motivace byla stejná jakmile jsme se rozjeli a odstartovali do soutěže. Na těchto fantastických zkouškách s takovou spoustou sněhu jsem se hodně bavil," řekl po podniku úřadující mistr světa.
Jeden z mála suchých úseků letošního Monte
Navigátor Loeba, Daniel Elena, který dříve na jeho domácí soutěži jezdil i jako jezdec, žertoval a říkal, že se na Monte vrátí nehledě na to, co udělá Loeb: "Na startu budu příští rok jako jezdec. Tentokrát to byly krásné emoce," zakončil s úsměvem.
Loeb s Elenou se v letošním ročníku MS představí ještě ve Švédsku, pak si dají menší pauzu a pojedou až v Argentině. Se šampionátem se rozloučí při Rally de Frace.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
