Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier prohlásil, že umístění na podium při Rally Monte Carlo je pro celý tým Volkswagen jako vítězství. Ogier nejenže soutěž dokončil na druhém místě za Sébastienem Loebem, ale také získal pro Polo R WRC dva nejrychlejší časy. Vůz dokonce po RZ1 soutěž vedl.
"Jsem závodník, takže jsem nikdy nebyl spokojený s druhým místem, ale tentokrát je to jiné. Je to jako vítězství. Je škoda, že zde [v cíli] s námi není Jari-Matti. Oba vozy v TOP5, to by byl pro Volkswagen skvělý výsledek. Podmínky byly ale tak šílené, že bylo velmi jednoduché udělat chybu. V budoucnu toho ale s Jarim-Mattim můžeme dosáhnout hodně," říká Sébastien Ogier.
"Na tohle jsem čekal celý rok. Bylo to frustrující, pořád jsme jen testovali a vyvíjeli, ale nakonec je Polo R WRC konkurenceschopné hned od prvního startu. Chci na tomto místě poděkovat všem lidem, kteří se na jeho vývoji podíleli. Jsem velmi šťastný a mám velkou motivaci pro zbytek sezony. Teď de facto vedeme mistrovství."
Také šéf týmu, Jost Capito, je výsledkem velmi potěšen: "Ještě před dvěma hodinami jsme si nic podobného nechtěli připustit. Je to skvělé být v cíli. Možná bychom byli schopni získat body i na Power Stage, kdyby byla odjeta. S druhým místem jsme velmi spokojeni."
"Sébastien odvedl skvělou práci. Jsem hrdý na práci, kterou tým odvedl. Byli jsme překvapeni, že už na tak komplexní rally, jakou Monte Carlo je, jsme byli schopni bojovat o čelo. Jsem také velmi rád, že jsme celou soutěž zvládli jako tým. Tým je na výzvu v podobě mistrovství světa dobře připraven."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.