Mezi sezonami zhubl o osm kilo a je rychlejší než kdy předtím. Šéf M-Sportu, Malcolm Wilson, si i přes výpadek cení výkonu Evgenyho Novikova na Rally Monte Carlo.
Během soutěže byl mladý Rus několikrát varován svým týmovým šéfem, aby nejel až moc agresivně. Při dnešním prvním z původně tří plánovaných přejezdů slavné Col de Turini ztratil Evgeny v jedné levotočivé zatáčce, ve které bylo více sněhu než předpokládal, zadek své Fiesty RS WRC a poničil tak zavěšení kola. Jen slabou útěchou mu může být, že na stejné zkoušce vypadli i Juho Hänninen (Ford) a Jari-Matti Latvala (Volkswagen).
Malcolm Wilson však Novikovovi nic nevyčítá. "Je bez debat, že předvedl neuvěřitelné představení. Řekl jsem to a nic se na tom nezmění, i když dnes vypadl, což se bohužel stalo. Když vezmeme v úvahu dnešní podmínky, tak se to mohlo stát každému," řekl šéf Qatar M-Sport World Rally Teamu pro maxrally.com.
Před výpadkem byl Novikov na krásném třetím místě jen 1,7s před Danim Sordem na Citroënu. Že by Novikov chyboval pod tlakem, aby uhájil podiové umístění, Wilson nevylučuje. Každopádně Novikov je pro letošní sezonu, jak to tak vypadá, ve skvělé formě. "Rychlost tu byla vždycky, ale když ho pozorujete, tak od loňského Španělska zhubl 8 kilo. Bere to hodně vážně. Okolí ho také dostává pod tlak, aby byl profesionální a pomalu to vše začíná vycházet. Evgeny ale hlavně chce sám a to dělá dojem," uzavřel Malcolm.
Novikov vloni ve Španělsku
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?