Šéf týmu Volkswagen, Jost Capito, připustil, že i pro něj je rychlost, kterou Polo R WRC především v rukou Sébastiena Ogiera v první etapě Rally Monte Carlo prokazovalo, překvapivá.
Sébastien Ogier vyhrál úvodní vložku Rally Monte Carlo, což znamená, že Volkswagen se dočkal prvního vítězství na RZ nejen hned při prvním startu, ale dokonce hned na první RZ. Polo R WRC bylo vyvíjeno posledních 18 měsíců. Po dnešku drží druhé místo za Sébastienem Loebem.
"Nemůžu říci, že bych byl překvapen - ani pozitivně ani negativně. Nevěděl jsem, co čekat. Neměli jsme žádné srovnání. Ale samozřejmě mě těší vidět oba vozy zpět v servisní zoně," říká šéf týmu.
Poté opět zdůraznil, že Volkswagen na výsledky úvodní soutěže roku 2013 moc hledět nebude, ani na ranní vedení v soutěži: "Je to [vedení] dobré pro tým a všechny v Německu, kteří se na vývoji auta podíleli. Je to ale pouze první krok. Poprvé jedeme soutěž. Ale pochopitělně není nic lepšího, než porazit Sébastiena Loeba navíc za těžkých podmínek."
"Ukazuje to potenciál auta a také to, že jsme odvedli dobrou práci. Ano, před startem jsem byl nervózní."
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.