Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf týmu Volkswagen, Jost Capito, připustil, že i pro něj je rychlost, kterou Polo R WRC především v rukou Sébastiena Ogiera v první etapě Rally Monte Carlo prokazovalo, překvapivá.
Sébastien Ogier vyhrál úvodní vložku Rally Monte Carlo, což znamená, že Volkswagen se dočkal prvního vítězství na RZ nejen hned při prvním startu, ale dokonce hned na první RZ. Polo R WRC bylo vyvíjeno posledních 18 měsíců. Po dnešku drží druhé místo za Sébastienem Loebem.
"Nemůžu říci, že bych byl překvapen - ani pozitivně ani negativně. Nevěděl jsem, co čekat. Neměli jsme žádné srovnání. Ale samozřejmě mě těší vidět oba vozy zpět v servisní zoně," říká šéf týmu.
Poté opět zdůraznil, že Volkswagen na výsledky úvodní soutěže roku 2013 moc hledět nebude, ani na ranní vedení v soutěži: "Je to [vedení] dobré pro tým a všechny v Německu, kteří se na vývoji auta podíleli. Je to ale pouze první krok. Poprvé jedeme soutěž. Ale pochopitělně není nic lepšího, než porazit Sébastiena Loeba navíc za těžkých podmínek."
"Ukazuje to potenciál auta a také to, že jsme odvedli dobrou práci. Ano, před startem jsem byl nervózní."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
