Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
VÝSLEDKY PO RZ13; Od 16. do 19. ledna je na programu Rally Monte Carlo. První den (středa) tvoří dva průjezdy dvojicí zkoušek, ve čtvrtek na jezdce čekají trojice RZ s dvojitým průjezdem. V pátek jsou na programu 3 zkoušky a sobotu 5.
Fotogalerii z letošní Rallye Monte Carlo naleznete zde.
Po RZ18:
Organizátoři zrušili noční průjezdy RZ17 a RZ18. Výsledky tak platí stejné jako po skončení RZ16. Z vítězství se raduje Sébastien Loeb s Citroënem DS3 WRC! Francouz vyhrál svou 77. soutěž v MS a na Monte Carlu se raduje již po 7.
Výsledky po 18. RZ:
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucíhoPo RZ16:
Při prvním průjezdu slavné zkoušky Col de Turini panovaly na trati velmi obtížné podmínky. Na tající mokrý těžký sníh doplatili Evgeny Novikov (urazil kolo), Juho Hänninen (urazil kolo) a Jari-Matti Latvala (havaroval). Pro všechny soutěž skončila. Na posádky přitom čekaly ještě dva průjezdy touto RZ (oba za tmy). Zkoušku vyhrál Francouz Bryan Bouffier, který si tak připisuje svůj první primát v MS. Jezdec s DS3 WRC soukromého týmu PH Sport nadělil druhému v cíli (Ostberg) 29 vteřin. Přitom jeho průměr byl pouhých 59 km/h! I to svědčí o nesmírně obtížných podmínkách.
Na výrazně prořídlé pole (minimálně co se první destíky týče) pak čekal průjezd RZ 15. Podle jezdců už zde byly podmínky o mnoho lepší, na trati spíše pršelo, a tak jsme se zde žádných větších dramat nedočkali. Vítězství si připsal Dani Sordo. Ovšem poslední RZ sekce byl druhý průjezd Col de Turini. Hned zkraje RZ trefil zadní částí vozu zídku Mads Ostberg. Nor ztratil téměř 6 minut, při časových odstupech to ale znamenalo propad pouze o jednu příčku. Jezdec se bude snažit s vozem dojet do servisu, podle vlastních slov by to mělo být možné. Vložku vyhrál Loeb před Ogierem.
Výsledky po 16. RZ:
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucíhoPo RZ13:
Dnes odpoledne na účastníky Rally Monte Carlo čekaly pouze dvě zkoušky. V jedné z nich byl nejrychlejší Loeb a v jedné Ostberg. Hned po obědě se díky druhému místu na RZ12 dostal na provizorní podium Evgeny Novikov, o příčku si naopak pohoršil Dani Sordo s Citroënem. Posádkám to na obou RZtách hodně klouzalo a čekaly je opět proměnlivé podmínky. Na RZ13 se posunul na páté místo před svého bývalého kolegu od Fordu, Mikka Hirvonena, Jari-Matti Latvala.
Výsledky po 13. RZ:
Pořadí
Po RZ11:
Bryan Bouffier se dostal s DS3 WRC mimo trať, zpět mu pomohli až diváci. Francouz tratil 1:50 a propadl se za se Madse Ostberga s Fordem Fiesta RS WRC. Zkoušku vyhrál Sébastien Loeb. Hodiny dělal Sordo (+17s v cíli), nicméně Španěl svoji pozici udržel.
Výsledky po 11. RZ:
Pořadí
Po RZ10:
Fin Juho Hänninen se dočkal prvního vítězství s vozem WRC na rychlostní zkoušce. Bývalá jednička mladoboleslavského týmu se radovala na RZ9, kde ho podpořil druhým časem kolega od M-Sportu Evgeny Novikov. Rus chtěl odpoledne zabojovat se Sordem o 3. příčku, to se mu sice na této RZ povedlo, na zbylých dvou RZ byl ale Dani rychlejší, a tak zdá se útok Evgeniho odrazil.
Zbylé dvě zkoušky odpolední sekce vyhrál Sébastien Loeb s DS3 WRC. Francouz má tak po dnešku na čele náskok 1:35 a kontroluje situaci. Ve srovnání s dopoledními průjezdy podle slov jezdců ubylo sněhu. Fiestu RS WRC na trati neudržel Julien Maurin.
Výsledky po 10. RZ:
Pořadí
Po RZ7:
Mads Ostberg včera dostal penalizaci 1 minuty a 50 za pozdní příjezd do časové kontroly. Nor se opozdil o 11 minut. Kormě něj dostal penalizaci i Martin Prokop, v jeho případě 1 minutu. Český soutěžák přijel do časové kontroly naopak o 1 minutu dříve.
Dnešní etapa začala výsledkově stějně, jako ta včerejší. První zkoušku dne vyhrál Sébastien Ogier s VW Polo R WRC. Jezdci si dnes užívají opravdu zasněžených tratí. Především jezdci Citroënu poukazovali na fakt, že čistí trať dalším pilotům.
To jako by se potvrdilo na RZ6, kde získal hattrick M-Sport. Evgeny Novikov vyhrál jak 6. tak i 7. RZ a i díky druhému místu na RZ5 přeskočil postupně Jariho-Mattiho Latvalu s Polem a před obědem se dostal i před Mikko Hirvonena s DS3 WRC. Na stupně vítězů mu schází 7,6s.
Mikko Hirvonen nezažil nejlepší dopoledne, po RZ6 ztratil pozici ve prospěch kolegy Sorda, o zkokušku později jej předjel již zmiňovaný Novikov. Stabilně rychle jede také Ostberg (5., 2., 3.), ale včerejší penalizace ho hodně srazila. Martin Prokop se stále drží na bodované 10. příčce.
Výsledky po 7. RZ:
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas Ztráta na vedoucíhoPo RZ4:
Během RZ 3 se ještě soupeřům relativně dařilo držet krok s Loebem (Ogier +15s), ale na RZ4 prokázal jezdec Citroënu, proč získal 9 titulů. V cíli zkoušky druhému Hirvonenovi nadělil 30 vteřin, zbytek zaostal o více jak 50s! Tyto výkony vyústili ve vedení po první etapě o více jak 1:15 před druhým v pořadí, kterým je Sébastien Ogier s Volkswagenem Polo R WRC. U VW panuje spokojenost, protože i druhý jezdec týmu, Jari-Matti Latvala pokračuje v závodu, konkrétně na velmi slušném 5. místě.
Po RZ3 si udržoval 5. místo mladík Neuville s Fordem Fiesta RS WRC, jenže na následující vložce své snažení přehnal a o skálu urazil kolo. Soutěž pro něj skončila. Na poslední místo na stupních vítězů se tedy posunul Mikko Hirvonen s další DS3 WRC, který má minimální náskok 3,1s na kolegu Sorda. Pořadí bylo během celého dne velmi proměnlivé (s výjimkou první dvojice).
Na konci dne se nejrychlejším jezdcem M-Sportu stal Evgeny Novikov, ten je ale až 6. Britská stáj okupuje druhou polovinu TOP10, mezi jezdce týmu se vklínil pouze na 7. místě jedoucí Bouffier s DS3 WRC PH Sportu. Juho Hänninen měl velké štěstí v RZ4, když ve velmi úzkém místě udělal hodiny, naštěstí vůz neponičil. Zklamání neskrývala jednička Ostberg.
Celý den měl problémy s motorem u svého Mini Kosciuzsko, který se dnem protrápil k 19. místu (ztráta 14 minut). Ve večerním servisu snad stihnou mechanici motor JCW WRC opravit. Na bodech je Martin Prokop, který drží za svými zády Maurina, také s Fiestou RS WRC. Martin na RZ3 neudržel vůz na trati a trefil kámen, na přejezdu vůz provizorně opravovali.
Výsledky po 4. RZ:
Pořadí
Posádkavůz Celkový časPo RZ2:
Hned první rychlostní zkouška přinesla velké překvapení: Z vítězství se radoval tovární jezdec Volkswagenu Sébastien Ogier s Polem R WRC. Při prvním startu a první RZ tedy německý tým hned slavil! Francouz se tak ujal vedení před Loebem, který zaznamenal druhý čas. Ve druhé rychlostní zkoušce se pořadí otočilo, a tak si to právě tito dva Francouzi zatím rozdávají o vítězství. Momentálně vede ten starší. Ve 30 vteřinách jsou seřazeni jezdci na 3. až 9. místě.
Problémy hned na RZ 1 zaznamenal Michal Kosciuszko debutující s Mini John Cooper Works WRC. Polák měl problémy s motorem, v obou RZ ztratil a je na 18. místě se ztrátou 4:30. Hned na RZ1 havaroval Tomáš Kostka s Fabii S2000, ulomil kolo a ze soutěže odstupuje. V RZ2 poškodil vůz také Esapekka Lappi a i Fina Monte vytrestalo a ze soutěže odstupuje. Jari-Matti Latvala s továrním VW dostal 30s penalizace za pozdní příjezd do časové kontroly (o 3 minuty). Martin Prokop je 11.
Výsledky po 2. RZ:
Pořadí
Posádkavůz Celkový čas
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.